Разработку генплана Старой Ладоги обещают закончить к концу года
Конкурс на создание генерального плана Старой Ладоги прошел и компания-победитель уже приступила к работам. Все согласования планируется завершить к концу года, сообщила глава администрации этого поселения Нина Ермак на заседании рабочей группы по разработке концепции развития Старой Ладоги. По словам вице-губернатора Ленинградской области Александра Кузнецова, которые приводит пресс-служба администрации региона, без генерального плана и утверждения зон охраны объектов культурного наследия на территории поселения развитие Старой Ладоги и создание на его базе туристического кластера невозможно. Появление этого документа позволит привлечь инвесторов, создать инфраструктуру и новые рабочие места. На заседании рабочей группы обсуждалось участие области в федеральной целевой программе «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)». "Участие в этой программе поможет нам привлечь дополнительные средства из федерального бюджета на создание в Старой Ладоге культурно-туристического кластера", - сказал Кузнецов. Как рассказала начальник отдела туризма департамента туризма и региональной политики министерства культуры РФ Екатерина Гаврилова, для участия в программе Ленинградской области необходимо подготовить и предоставить в ведомство ряд документов. В частности, нужна концепция развития территории – маркетинговые исследования, туристические маршруты, создание инфраструктуры, а также бизнес-план и подтверждение софинансирования от региона. Указ президента РФ о создании общенационального культурно-туристического проекта на базе Старой Ладоги был подписан в сентябре 2012 года.
Корпорация "Роснано" предлагает класть на московских дорогах асфальт, частично сделанный из переработанных автомобильных покрышек. Это технология может быть опробована на Пятницкой улице, рассказали M24.ru в пресс-службе компании. Предполагается, что старые автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Резиновая крошка делает асфальт более устойчивым и долговечным. Ремонтировать такое покрытие нужно в 1,5 раза реже, утверждают в "Роснано". Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев полагает, что применение резиновой крошки для улучшения свойств асфальтобетона – перспективная технология. "Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут утилизировать с пользой", - говорит эксперт. При строительстве "Инновационной дороги" на Пятницкой улице будут использоваться 80 новых технологий. На "зебрах" там должны появиться лазерные 3D-пешеходы, вдоль дороги – видеофонари, на проезжей части - шумовые полосы и мигающие светодиодные лампочки. Реализация проекта намечена на 2014 год.