Объявлен конкурс на разработку концепции сохранения культурного наследия Соловецкого архипелага
Министерство культуры РФ объявило открытый конкурс на право разработки концепции сохранения культурного наследия Соловецкого архипелага. Цена вопроса, по информации сайта госзакупок, – 8,9 млн рублей. Срок выполнения электронной версии – 15 дней, согласования разработанной по контракту документации – 45 дней. Победитель станет известен 18 июля. Согласно техническому заданию, подрядчик должен собрать и систематизировать данные о состоянии объектов, формирующих культурное наследие архипелага, оценить объем утраченного и сохранившегося наследия, уточнить сведения о пользователях объектов культурного наследия, их границах, а также действующих в них градостроительных режимах. Следует рассчитать допустимую антропогенную нагрузку, регулирующую на территории архипелага градостроительную, хозяйственную, паломническую, туристическую и иную деятельность. Предстоит собрать данные об инженерных коммуникациях архипелага, необходимых для сохранения памятников, транспортной структуре. Должны быть представлены предложения по восстановлению исторических путей сообщения между островами архипелага. Рассматриваются инициативы пользователей объектов культурного наследия по приспособлению под современное использование памятников истории и культуры. Также в документе следует сформулировать систему взаимоувязанных стратегических решений направленную на сохранение существующих объектов культурного наследия и возрождению утраченных объектов Соловецкого архипелага, а также исторических подворий монастыря на материке (Кемь, Архангельск). При разработке концепции необходимо учитывать возрождение и развитие Соловецкого Спасо-Преображенского ставропигиального монастыря. Площадь территории Соловецкого архипелага - около 29,5 тыс. га. Количество памятников - около 270.
В рамках строительства Центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) началось устройство свайного основания под опору на Канонерском острове. Таким образом строительство технически самого сложного участка магистрали вступает в этап активного строительства. Как сообщает генподрядчик строительства центрального участка ЗСД, итальяно-турецкая компания ICA («Асталди Ичташ»), с началом бурения свай под опору 4-16 начато сооружение основного хода ЗСД на Канонерском острове. Глубина бурения – около 40 метров. Высота опоры - 45 метров. Завершить устройство свайного основания строители планируют к концу июня. Затем будет произведено сооружение ростверка опоры, после чего начнется возведение основного тела опоры, для заливки которого будет использовано примерно 5 тыс. куб. метров бетона. Параллельно на Канонерском острове ведется строительство временной эстакады для устройства опор магистрали в акватории Финского залива вокруг острова Белый. В этом месяце строители планируют соорудить 15 пролетов временной эстакады. Активно ведутся работы на строительной площадке в районе улицы Савушкина, на площадке на Крестовском острове, на двух площадках, расположенных на Васильевском острове.