Завершена реконструкция Автовской ТЭЦ-15 ОАО «ТГК-1»


09.01.2008 17:29

В последние дни уходящего года, в соответствии с графиком, состоялся пуск в эксплуатацию нового турбоагрегата мощностью 30 МВт на Автовской ТЭЦ-15 ОАО «ТГК-1».

Работы по монтажу новой турбины на месте демонтированного турбоагрегата 2А начались в 2006 г. Теперь вместо устаревшего агрегата Автовская ТЭЦ оснащена турбиной ПТ-30-8-8 электрической мощностью 30 МВт и тепловой 75 Гкал/ч производства ОАО «Силовые машины». Кроме того произведена замена генератора на новый ТФП 25-2/6.3 с воздушным охлаждением и трансформаторов собственных нужд станции. Ввод турбины позволит повысить надежность энергоснабжения потребителей центральной и юго-западной части Петербурга, а также даст дополнительную электрическую мощность, необходимую для развития района и обеспечения перспективного спроса.

Пуск новой турбины - один из основных этапов реализации Соглашения между губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко и главой РАО «ЕЭС России» Анатолием Чубайсом. Генеральным проектировщиком реконструкции выступало ФГУП «СПбАтомэнергопроект», подрядчиком - ЗАО «Трест СЗМ».

Установленная электрическая мощность ТЭЦ-15 - 321 МВт. Тепловая - 1 889 Гкал/ч. Годовой объем выработки - свыше 1 млрд. кВт/ч. электроэнергии и около 4 млн. Гкал тепла.




09.01.2008 14:31

На пресс-конференции по итогам прошедшего 2007 г. генеральный директор ГУП «Водоканал» Феликс Кармазинов предложил аудитории задуматься о том, как более рационально расходовать средства, получаемые предприятием как от потребителей и городского бюджета, так и за счет привлечения кредитов в российских и зарубежных банках.

«Я не стал бы поднимать этот вопрос десять или пять лет назад, когда мы еще технологически отставали. Но теперь, когда предприятие выполнило все требования Хельсинкской конвенции по качеству воды, мы имеем полное право выбирать собственную стратегию», - сказал Кармазинов.

По мнению главы «Водоканала», инвестиции должны прежде всего направляться не на доведение питьевого продукта до «невероятной» чистоты, а на развитие и модернизацию сетей.

Отвечая на вопрос АСН-Инфо, Феликс Кармазинов подчеркнул, что в выборе стратегии развития «Водоканал», как и другие отечественные водопроводные и канализационные службы, должны ориентироваться на государственные приоритеты, а не на советы со стороны. С тех же позиций Кармазинов рассматривает и недавно выдвинутый проект строительства водовода, непосредственно соединяющую Ладожское озеро с городской системой водоснабжения. По его оценкам, строительство подобного сооружения обойдется в 5 млрд. долларов, в то время как модернизация предприятий, расположенных вдоль 74-километровой Невы и на некоторых притоках (очевидно, имелась в виду Большая Охта), обойдется в такую же цифру, но в рублях.

«Мы хорошо знаем, кто загрязняет воду», - подчеркнул глава «Водоканала».

Феликс Кармазинов положительно оценил новые отечественные разработки в области фильтрации воды, в частности, ныне проходящую испытанию технологию, разработанную директором Института фуллеренов и новых материалов Виктором Петриком.