Петербургский Комитет по энергетике и инженерному обеспечению проиграл дело в арбитраже
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области отказал комитету во взыскании 64,4 млн рублей с ООО "Петроком", являющегося фигурантом резонансного «трубного дела». Как следует из материалов на сайте арбитражного суда Петербурга и Ленинградской области, предметом иска являлось взыскание неустойки за ненадлежащее выполнение "Петрокомом" обязательств по госконтракту на строительство и реконструкцию системы теплоснабжения районов Малой Охты, заключенному в июне 2011 года. Заседания не раз переносились, последний раз – по причинам технических ошибок в документации и запроса ответчиком дополнительных документов. Мотивы судебного решения не поясняются. "Трубное дело" - коррупционный скандал с участием комитета по энергетике, сотрудников "Управления заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса", а также ряда поставщиков. Схема включала поставку и монтаж труб, не соответствующих ГОСТу. По версии правоохранительных органов, всего было проложено 600 километров таких сетей. Ущерб оценивается примерно в 3 млрд рублей.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал постановление о выделении субсидий муниципальным образованиям на реализацию мероприятий целевой программы «Совершенствование и развитие автодорог Ленинградской области на 2009-2020 годы». Как сообщает пресс-служба губернатора, всего в 2013 году областным бюджетом выделено на эти цели более 874 млн рублей. За счет этих средств будет выполняться проектирование, строительство, реконструкция дорог и мостов (50 млн рублей), капитальный ремонт, ремонт автодорог, находящихся в собственности муниципальных образований, (412 млн рублей), а также ремонт дворовых территорий многоквартирных домов в поселениях (412 млн рублей). Субсидии выделены на строительство двух мостовых переходов, реконструкцию двух мостов и одного мостового перехода, реконструкцию 4 автодорог при подъездах к поселкам Клеверное, Маслово, Луговое, Мехбаза. Существующие подъезды не имеют твердого покрытия и не отвечают требованиям безопасности дорожного движения. Реконструкция этих автодорог позволит обеспечить круглогодичную связь населенных пунктов с сетью автодорог общего пользования.