Архангельская область готова к реализации проекта «Белкомур»
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов сообщил, что в регионе есть все условия, чтобы в 2014 году приступить к проектированию Белкомура, а в 2015-м начать его строительство. «На Санкт-Петербургском экономическом форуме, который начнется 20 июня, мы планируем громко заявить о строительстве Белкомура», - цитирует губернатора официальный сайт правительства Архангельской области.
По словам Игоря Орлова, венцом Белкомура должен стать глубоководный порт. «Одно из направлений проекта — Архангельск, где порт будет строиться и развиваться, второе направление — мурманское. Мы рассчитываем, что Мурманская область примет участие в проекте и получит дополнительный транзит для своих портовых мощностей», - добавил губернатор.
Железнодорожная магистраль Соликамск-Сыктывкар-Архангельск в составе Северного транспортного коридора Финляндия-Урал-Дальний Восток и Средняя Азия послужит интенсивному развитию экономик центральных регионов Северо-Запада РФ. Первые официальные упоминания о планах строительства трассы, призванной соединить промышленные районы Урала с Белым морем, относятся к 1912 году. Первые участки Архангельск-Карпогоры и Вендига-Микунь протяженностью более 400 км построены в 1947-1954 гг.
Название "Белкомур" ("БЕЛое море-КОМи-УРал") проект получил в 1995 году, когда было начато строительство на участках Карпогоры-Шарда и Ертом-Вендига. Над проектом работали институты "Ленгипротранс" и "Уралгипротранс" при участии "Гипротранс ТЭИ". В начале 1998 года компания "Белкомур" приступила к строительству Северного участка новой железной дороги одновременно с двух направлений: со стороны Архангельской области и со стороны Республики Коми.
По Южному участку направления Сыктывкар-Пермь разработана проектно-сметная документация на стадии обоснования инвестиций, получены положительные заключения экспертиз. В 2008 году проект включен в Транспортную стратегию РФ до 2030 года и Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года. До 2009 года проект готовился для софинансирования из средств Инвестиционного фонда России. В 2011 году включен в Стратегию развития Северо-Западного Федерального округа. Примерный объем инвестиций в проект – 600 млрд рублей.
Шведский строительный концерн NCC открывает продажи квартир в третьей очереди многоэтажного жилого комплекса «Эланд». Комплекс строится на границе Санкт-Петербурга и Ленинградской области в поселке Мурино. Как напоминает пресс-служба NCC в России, проект «Эланд» стартовал в конце лета 2011 года. В IV квартале текущего года планируется завершить строительство первой очереди. В высокой степени готовности и вторая очередь проекта. Территория комплекса будет огорожена и озеленена, во дворах оборудуются детские игровые площадки, будет построен детский сад на 236 мест. На первых этажах расположатся помещения для торговли, сервиса, а также офисы. Проектом предусмотрены многоярусный паркинг на 900 машиномест и гостевые парковки. Ввод в эксплуатацию третьей очереди намечен на четвертый квартал 2015 года. К 2018 году компания планирует полностью завершить строительство 22-25-этажного жилого комплекса. Общая площадь квартир составит около 140 тыс. кв. м., площадь коммерческих помещений - около 2 тыс. кв. м. Проектом предусмотрено строительство 8 жилых зданий. В третьей очереди ЖК «Эланд» запланировано строительство 545 квартир общей площадью более 25 тыс. кв. м. В комплексе будут представлены квартиры-студии площадью от 24 до 27 кв. м., однокомнатные квартиры от 39 до 45 кв. м, двухкомнатные от 51 до 70 кв.м. и трехкомнатные от 75 до 89 кв.м. Все квартиры строятся с «белой» отделкой, в которую также входит установка розеток, остекление лоджий и балконов, подводка канализации к месту установки каждого прибора в ванной комнате, фильтры, счетчики, интернет и телевидение. Стоимость квартир в третьей очереди «Эланда» - от 60 тыс. рублей за квадратный метр. Компания может предложить покупателям собственные программы рассрочки платежей, а также ряд ипотечных программ. Реализация квартир осуществляется в соответствии с законом № 214-ФЗ.