В России создается Национальное объединение застройщиков жилья
30 девелоперских компаний из разных регионов России выступили учредителями некоммерческой организации "Национальное объединение застройщиков жилья". Учредительный съезд нового объединения состоится в столице 17 июня. В число учредителей ассоциации входят, в частности, шесть московских девелоперов и один петербургский (группа ЛСР). Как сообщает оргкомитет объединения, в повестке дня – принятие решения о создании ассоциации, утверждение устава, приоритетных направлений деятельности, размера взносов и сметы, выборы президента, совета и наблюдательного совета. В программном заявлении инициативной группы по созданию Национального объединения застройщиков жилья говорится, что Владимиром Путиным поставлена задача существенного увеличения объемов жилищного строительства. "По нашему мнению, решение поставленной задачи невозможно без объединения усилий государства и профессионального сообщества. В строительной отрасли сформированы на основе обязательного членства ряд некоммерческих объединений, представляющих интересы участников этого рынка: строителей-подрядчиков, проектировщиков, изыскателей. К сожалению, влиятельного некоммерческого объединения застройщиков в настоящее время в России нет", - отмечается в документе. Между тем, подмечают его авторы, проблемы, с которыми сталкиваются застройщики, являются особо важными для развития строительной отрасли в целом. Например, необходимо устранять излишние административные барьеры, в том числе снижать необоснованные платежи за подключение к сетям инженерной инфраструктуры, повышать прозрачность и предсказуемость деятельности государственных и муниципальных органов, а также местных монополистов, осуществляющих взаимодействие с застройщиками. "Требует решения проблема острого дефицита для целей строительства земельных участков, обеспеченных транспортной и инженерной инфраструктурой. Необходимо наращивать объемы кредитования в строительстве. Подлежит совершенствованию законодательство, регулирующее вопросы долевого строительства многоквартирных домов и иных объектов недвижимости", - говорится в программном заявлении. Инициативная группа пообещала, что в основу работы объединения будут положены принципы профессионализма, открытости, демократичности, коллегиальности в выработке решений, отражающих мнение профессионального сообщества.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга подготовил проект постановления городского правительства о развитии велосипедного движения, включая оптимизированную маршрутную сеть для велосипедистов. Постановление планируется утвердить в третьем квартале года, сообщил начальник отдела перспективного развития комитета Олег Новиков на расширенном заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания. По словам Новикова, принятие документа позволит определить механизмы бюджетного финансирования программы развития велосипедного движения. В настоящее время в технических заданиях на новое проектирование и реконструкцию дорожной сети города уже учитывается необходимость строительства велодорожек, заверил чиновник. В апреле и мае Комитет по развитию транспортной инфраструктуры провел ряд координационных мероприятий с администрациями районов с целью обустройства велопарковок у железнодорожных вокзалов и станций метрополитена. Сейчас в городе действует 73 велопарковки, а в планах районных властей – появление около 400 мест для стоянки велосипедов. Новиков также отметил, что при подготовке городской программы уделяется повышенное внимание развитию велодвижения в центральной части Петербурга, а также в рекреационных и парковых зонах. По словам Новикова, комитет направил в адрес министерства регионального развития РФ и Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) предложения по внесению изменений в национальные стандарты РФ. Цель подготовленных предложений – создание условий для безопасного передвижения велосипедистов путем обеспечения возможности их совместного движения с пешеходами по тротуарам с разделением (или без разделения) пешеходно-велосипедных зон.