Группа ПИК привлекла в ходе SPO 330 млн долларов
Группа компаний ПИК объявила окончательный объем допэмиссии. По сообщении группы, окончательное число обыкновенных акций, выпущенных в связи с увеличением уставного капитала, составило 167,2 млн. Таким образом, общее количество акций выросло до 660,5 млн. Президент группы и несколько других менеджеров купили в общей сложности 445 тыс. новых акций. С учетом установленной советом директоров 28 мая цены в 62,5 рублей за акцию, сумма, на которую увеличивается уставный капитал компании, составила 10,45 млрд рублей (эквивалентно около 330 млн долларов США). Данный объем существенно больше первоначально объявленного минимального объема в 150 млн долларов США, установленного после получения предварительных уведомлений о желании принять участие в размещении акций по открытой подписке от "Нафта Москва" и некоторых других инвесторов, подчеркивается в сообщении. ПИК намеревается использовать не менее 50% средств, полученных от увеличения уставного капитала, на снижение долговой нагрузки. Также часть денежных средств может быть направлена на инвестиции в новые проекты и на прочие корпоративные цели, говорится в пресс-релизе.
4 июня с открытым письмом в адрес губернатора Георгия Полтавченко и председателя Законодательного собрания Санкт-Петербурга Вячеслава Макарова обратились руководители ряда общественных организаций. Координационный совет по Санкт-Петербургу и Ленобласти организации автомобилистов "Свобода выбора", городского и областного отделений Всероссийского общества автомобилистов, регионального отделения движения "Союз пешеходов России" обратились с просьбой внести изменения в закон "Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге" и разрешить проведение ремонтных работ на дорогах города в ночное время. По мнению Макарова, предложение ряда общественных объединений заслуживает самого пристального внимания. "Стабильная дорожная обстановка является одним из важных элементов функционирования такого мегаполиса как Санкт-Петербург. В нашем городе более трех тысяч магистралей, и любой дорожный ремонт, ограничение движения ведет к возникновению многокилометровых пробок", - отметил спикер городского парламента. По его словам, в ближайшее время депутаты и комиссии Заксобрания обсудят возможность корректировки закона "Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге". К широкому обсуждению будут привлечены специалисты и представители общественных организаций. "Самое главное, мы должны найти компромисс: развивая транспортную инфраструктуру города, не ущемлять интересы наших граждан, их право на покой и отдых", - добавил Макаров.