К строительству спортивных объектов Ленобласть рассчитывает "подтянуть" 400 млн федеральных рублей
Ленинградская область готовит заявку на софинансирование федеральным центром строительства 10 крупных спортивных объектов, объем софинансирования должен составить порядка 400 млн рублей. Как сообщает пресс-служба обладминистрации, среди этих объектов – спортивный центр с универсальным игровым залом и крытым катком с искусственным льдом в Выборге, спортцентр в пос.Виллози Ломоносовского района, стадионы в Гатчине и Подпорожье. О софинансировании шла речь на встрече вице-губернатора Дмитрия Ялова с главой Комитета Госдумы по физической культуре, спорту и делам молодежи Игорем Ананских. Депутат отметил, что его комитет готов давать предварительную оценку подготовленным областью документам.
4 июня с открытым письмом в адрес губернатора Георгия Полтавченко и председателя Законодательного собрания Санкт-Петербурга Вячеслава Макарова обратились руководители ряда общественных организаций. Координационный совет по Санкт-Петербургу и Ленобласти организации автомобилистов "Свобода выбора", городского и областного отделений Всероссийского общества автомобилистов, регионального отделения движения "Союз пешеходов России" обратились с просьбой внести изменения в закон "Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге" и разрешить проведение ремонтных работ на дорогах города в ночное время. По мнению Макарова, предложение ряда общественных объединений заслуживает самого пристального внимания. "Стабильная дорожная обстановка является одним из важных элементов функционирования такого мегаполиса как Санкт-Петербург. В нашем городе более трех тысяч магистралей, и любой дорожный ремонт, ограничение движения ведет к возникновению многокилометровых пробок", - отметил спикер городского парламента. По его словам, в ближайшее время депутаты и комиссии Заксобрания обсудят возможность корректировки закона "Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге". К широкому обсуждению будут привлечены специалисты и представители общественных организаций. "Самое главное, мы должны найти компромисс: развивая транспортную инфраструктуру города, не ущемлять интересы наших граждан, их право на покой и отдых", - добавил Макаров.