НОВТЕХ-СПб вышел на строительную площадку Особой экономической зоны
ООО «НПП «НОВТЕХ-СПб» приступило к реализации своего проекта на территории Особой экономической зоны в Санкт-Петербурге. Компания начала подготовительный этап нулевого цикла строительства своего объекта.
«НОВТЕХ-СПб» получила статус резидента в октябре 2012 года. Проект компании предполагает строительство научно-технического центра по производству электрических приводов для ручных электроинструментов, машин и механизмов. Под проект резиденту выделен земельный участок площадью около 1 га. Объем инвестиций – 319 млн рублей. Предприятие будет включать в себя три здания: опытно-внедренческий цех площадью 1300 кв. м., административно-бытовой комплекс площадью 1300 кв. м и производственный цех общей площадью 6110 кв. м.
Строительство завода разбито на две очереди. На следующей неделе участок резидента будет огорожен. После расчистки площадки компания приступит к возведению первой очереди объекта – опытно-внедренческого цеха. Его строительство должно быть завершено уже в сентябре этого года, запущено – в октябре. После этого компания приступит к строительству второй очереди - производственных площадей. Строительство научно-технического центра планируется завершить в 2014 году, производственного корпуса – в 2015 году. Генеральным проектировщиком и подрядчиком выступает ООО «Дельта-Т».
Руководитель филиала ОАО «Особые экономические зоны» в Санкт-Петербурге Фарид Вердиев говорит: «Компания присоединилась к нам в конце прошлого года и уже приступила к реализации проекта. Отмечу, что наши резиденты активизируются на обеих площадках. В этом месяце мы ожидаем открытия объекта первого резидента ОЭЗ «Санкт-Петербург» на площадке «Нойдорф».
На сегодняшний день на территории особой экономической зоны «Санкт-Петербург» зарегистрированы в качестве резидентов 30 компаний, 7 из которых уже ведут технико-внедренческую деятельность. Остальные резиденты находятся на разных стадиях подготовки проектно-сметной документации и строительных работ. ОЭЗ размещается на двух участках – «Нойдорф» (19 га) и «Новоорловская» (110 га).
СПРАВКА:
РОСОЭЗ – федеральная сеть особых экономических зон, развитием которой занимается управляющая компания ОАО «ОЭЗ», ее единственным акционером является государство. Проект реализуется под эгидой Министерства экономического развития Российской Федерации.
Из 18 ОЭЗ находящихся в управлении ОАО «ОЭЗ» 6 специализируются на развитии промышленного производства, 5 на технологических инновациях, 5 на развитии туристско-рекреационного бизнеса, 2 на развитии портово-логистических и транспортных узлов. ОАО «ОЭЗ» создано в 2006 году. С момента принятия Федерального закона об ОЭЗ в 2005 году и до 2010 компания действовала как заказчик строительства инфраструктуры, накопив уникальный для России опыт в этой сфере.
С 2006 года по 2012 год в особые экономические зоны России пришло более 326 инвесторов из 21 страны мира. Среди них есть такие транснациональные гиганты как Yokohama, Itochu, Air Liquide, Bekaert, Rockwool, Novartis, Nokia Siemens Networks, Arkray и другие. Объем заявленных резидентами инвестиций на конец 2012 года превысил 400 млрд рублей.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга подготовил проект постановления городского правительства о развитии велосипедного движения, включая оптимизированную маршрутную сеть для велосипедистов. Постановление планируется утвердить в третьем квартале года, сообщил начальник отдела перспективного развития комитета Олег Новиков на расширенном заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания. По словам Новикова, принятие документа позволит определить механизмы бюджетного финансирования программы развития велосипедного движения. В настоящее время в технических заданиях на новое проектирование и реконструкцию дорожной сети города уже учитывается необходимость строительства велодорожек, заверил чиновник. В апреле и мае Комитет по развитию транспортной инфраструктуры провел ряд координационных мероприятий с администрациями районов с целью обустройства велопарковок у железнодорожных вокзалов и станций метрополитена. Сейчас в городе действует 73 велопарковки, а в планах районных властей – появление около 400 мест для стоянки велосипедов. Новиков также отметил, что при подготовке городской программы уделяется повышенное внимание развитию велодвижения в центральной части Петербурга, а также в рекреационных и парковых зонах. По словам Новикова, комитет направил в адрес министерства регионального развития РФ и Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) предложения по внесению изменений в национальные стандарты РФ. Цель подготовленных предложений – создание условий для безопасного передвижения велосипедистов путем обеспечения возможности их совместного движения с пешеходами по тротуарам с разделением (или без разделения) пешеходно-велосипедных зон.