«Вулкану» не удалось снизить в суде кадастровую стоимость земли
ОАО «Вулкан» не удалось оспорить в Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленинградской области установленную в 2012 году кадастровую стоимость земельного участка, который город предоставил в аренду компании на инвестиционных условиях. Как сообщает оценщик - СПб ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» (ГУИОН), участок не является собственностью компании, это и стало основной причиной отказа в удовлетворении требований истца. Предприятие в этом случае не платит земельный налог, так как участок находится у него в аренде. Не зависят от кадастровой стоимости и арендные платежи, они установлены отдельно в рамках договора. Площадь участка – 8 га, он находится в промзоне «Рыбацкое». В своем иске предприятие просило снизить кадастровую стоимость на 38% (с 250 млн рублей до 159,7 млн рублей). ГУИОН в 2012 году провело оценку кадастровой стоимости 117 147 земельных участков на территории Петербурга. ОАО «Вулкан» стало вторым предприятием, которому не удалось снизить установленную стоимость. 21 мая арбитражный суд отказал ЗАО «ЭСТА» в иске по оценке трех участков компании. В обоих случаях ГУИОН привлекался к процессам как третье лицо. Всего в арбитражный суд подано порядка 70 исков об оспаривании кадастровой стоимости собственниками земельных участков в Петербурге. По 32 из них ГУИОН участвует в качестве третьего лица.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга подготовил проект постановления городского правительства о развитии велосипедного движения, включая оптимизированную маршрутную сеть для велосипедистов. Постановление планируется утвердить в третьем квартале года, сообщил начальник отдела перспективного развития комитета Олег Новиков на расширенном заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания. По словам Новикова, принятие документа позволит определить механизмы бюджетного финансирования программы развития велосипедного движения. В настоящее время в технических заданиях на новое проектирование и реконструкцию дорожной сети города уже учитывается необходимость строительства велодорожек, заверил чиновник. В апреле и мае Комитет по развитию транспортной инфраструктуры провел ряд координационных мероприятий с администрациями районов с целью обустройства велопарковок у железнодорожных вокзалов и станций метрополитена. Сейчас в городе действует 73 велопарковки, а в планах районных властей – появление около 400 мест для стоянки велосипедов. Новиков также отметил, что при подготовке городской программы уделяется повышенное внимание развитию велодвижения в центральной части Петербурга, а также в рекреационных и парковых зонах. По словам Новикова, комитет направил в адрес министерства регионального развития РФ и Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) предложения по внесению изменений в национальные стандарты РФ. Цель подготовленных предложений – создание условий для безопасного передвижения велосипедистов путем обеспечения возможности их совместного движения с пешеходами по тротуарам с разделением (или без разделения) пешеходно-велосипедных зон.