«Вулкану» не удалось снизить в суде кадастровую стоимость земли
ОАО «Вулкан» не удалось оспорить в Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленинградской области установленную в 2012 году кадастровую стоимость земельного участка, который город предоставил в аренду компании на инвестиционных условиях. Как сообщает оценщик - СПб ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» (ГУИОН), участок не является собственностью компании, это и стало основной причиной отказа в удовлетворении требований истца. Предприятие в этом случае не платит земельный налог, так как участок находится у него в аренде. Не зависят от кадастровой стоимости и арендные платежи, они установлены отдельно в рамках договора. Площадь участка – 8 га, он находится в промзоне «Рыбацкое». В своем иске предприятие просило снизить кадастровую стоимость на 38% (с 250 млн рублей до 159,7 млн рублей). ГУИОН в 2012 году провело оценку кадастровой стоимости 117 147 земельных участков на территории Петербурга. ОАО «Вулкан» стало вторым предприятием, которому не удалось снизить установленную стоимость. 21 мая арбитражный суд отказал ЗАО «ЭСТА» в иске по оценке трех участков компании. В обоих случаях ГУИОН привлекался к процессам как третье лицо. Всего в арбитражный суд подано порядка 70 исков об оспаривании кадастровой стоимости собственниками земельных участков в Петербурге. По 32 из них ГУИОН участвует в качестве третьего лица.
4 июня с открытым письмом в адрес губернатора Георгия Полтавченко и председателя Законодательного собрания Санкт-Петербурга Вячеслава Макарова обратились руководители ряда общественных организаций. Координационный совет по Санкт-Петербургу и Ленобласти организации автомобилистов "Свобода выбора", городского и областного отделений Всероссийского общества автомобилистов, регионального отделения движения "Союз пешеходов России" обратились с просьбой внести изменения в закон "Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге" и разрешить проведение ремонтных работ на дорогах города в ночное время. По мнению Макарова, предложение ряда общественных объединений заслуживает самого пристального внимания. "Стабильная дорожная обстановка является одним из важных элементов функционирования такого мегаполиса как Санкт-Петербург. В нашем городе более трех тысяч магистралей, и любой дорожный ремонт, ограничение движения ведет к возникновению многокилометровых пробок", - отметил спикер городского парламента. По его словам, в ближайшее время депутаты и комиссии Заксобрания обсудят возможность корректировки закона "Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге". К широкому обсуждению будут привлечены специалисты и представители общественных организаций. "Самое главное, мы должны найти компромисс: развивая транспортную инфраструктуру города, не ущемлять интересы наших граждан, их право на покой и отдых", - добавил Макаров.