ОЖД направит на реконструкцию пригородной пассажирской инфраструктуры 620 млн рублей
На реализацию проекта «Реконструкция вокзального комплекса пригородных перевозок» в 2013 году Октябрьская железная дорога планирует направить 624,5 млн рублей. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций ОЖД, в текущем году будут продолжены работы по реставрации вокзала Тверь (с реконструкцией пассажирских платформ и пешеходного тоннеля). Запланирована реконструкция пассажирских платформ Останкино, станции Клин, Стриглово, Межево, Поваровка. Будет произведена реконструкция пешеходных тоннелей станции Детское Село. Продолжаются работы по строительству вокзала на станции Кириши, начатые в конце 2012 года. Вокзал будет предназначен для обслуживания пассажиров дальнего и пригородного сообщения. В здании будут располагаться зал ожидания, совмещенный с кассовым залом, помещения для отдыха и питания, служебные помещения для работников РЖД. Помимо строительства нового здания вокзала проект предусматривает реконструкцию высокой и низкой пассажирских платформ с установкой малых архитектурных форм (навесов, скамеек, урн), информационно-справочного оборудования, а также благоустройство прилегающей к вокзалу территории - газонов, тротуаров, подъездов для автотранспорта. Проектно-изыскательские работы в 2013 году будут проводиться по проектам модернизации вокзалов станций Клин, Белоостров, реконструкции пассажирских обустройств станции Вышний Волочек, строительства вокзала на станции Калязин, модернизации вокзала на станции Малая Вишера. Также запланированы проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы по реконструкции платформ Ленинский проспект в Петербурге, пассажирских платформ на участке Бологое – Сонково – Савелово, платформ станции Чудово, станции Угловка и реконструкции низких пассажирских платформ на участке Свирь – Медвежья Гора.
На сегодняшнем заседании комиссии по образованию, культуре и наукеч лены комиссии и приглашенные эксперты обсудили вопрос о возможности переноса памятника Императору Александру III работы Паоло Трубецкого из двора Мраморного дворца и установки его на одной из городских площадей. Напомним, с предложением рассмотреть такую инициативу к петербургским законодателям обратился вице-губернатор СПб Василий Кичеджи. Заместитель председателя Совета Санкт-Петербургского городского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Александр Кононов заметил, что в настоящее время памятник является музейным экспонатом и частью Музейного фонда РФ. Таким образом, его перемещение не может быть санкционировано только городскими властями. Он также подчеркнул, что художественный замысел скульптора был неразрывно связан со Знаменской площадью (ныне пл. Восстания) и комплексом Московского вокзала (в надписи на постаменте Александр III был назван "основателем Великого Сибирского пути" – Транссибирской железнодорожной магистрали). Сегодня в центре пл. Восстания установлен обелиск "Городу-герою Ленинграду". Его демонтаж и перенос в другое место вызовут негативную реакцию ветеранов и значительной части общественности. Установка скульптуры П.П. Трубецкого в другом месте неприемлема для ВООПИиК. Площадь и памятник будут чуждыми друг другу, не объединенными какими-либо историческими или архитектурными связями. Директор Государственного музея городской скульптуры Владимир Тимофеев поддержал указанную точку зрения и обратил внимание депутатов на огромную сложность переноса обелиска с площади Восстания. По его словам, высеченный из цельной гранитной глыбы обелиск при демонтаже может просто разрушиться. В ходе обсуждения также выступили представители Института истории Российской Академии наук, Комитета Правительства СПб по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, строители и геологи. Комиссия приняла решение считать нецелесообразным перенос памятника на площадь Восстания. Также решено направить главам районных администраций письма с предложением продолжить рассмотрение возможных мест для установки памятника Императору Александру III.