Спикер петербургского ЗакСа также против возвращения памятника Александру III на площадь Восстания
Председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров поддержал решение постоянной комиссии по образованию, культуре и науке относительно переноса памятника императору Александру III из двора Мраморного дворца. "Я поддерживаю решение комиссии о нецелесообразности возвращения памятника на площадь Восстания (бывшую Знаменскую пл.). Демонтаж обелиска "Городу-герою Ленинграду" будет крайне негативно воспринят петербуржцами, особенно ветеранами. К выбору нового места для установки памятника Александру III следует подходить со всей ответственностью, учитывая исторический архитектурный облик городского центра. Желательно, чтобы новое место было как-то связано с личностью императора или событиями его царствования", - заявил Макаров во вторник. По его убеждению, необходимо продолжить обсуждение проблемы с привлечением как можно более широких кругов специалистов и общественности.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга подготовил проект постановления городского правительства о развитии велосипедного движения, включая оптимизированную маршрутную сеть для велосипедистов. Постановление планируется утвердить в третьем квартале года, сообщил начальник отдела перспективного развития комитета Олег Новиков на расширенном заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания. По словам Новикова, принятие документа позволит определить механизмы бюджетного финансирования программы развития велосипедного движения. В настоящее время в технических заданиях на новое проектирование и реконструкцию дорожной сети города уже учитывается необходимость строительства велодорожек, заверил чиновник. В апреле и мае Комитет по развитию транспортной инфраструктуры провел ряд координационных мероприятий с администрациями районов с целью обустройства велопарковок у железнодорожных вокзалов и станций метрополитена. Сейчас в городе действует 73 велопарковки, а в планах районных властей – появление около 400 мест для стоянки велосипедов. Новиков также отметил, что при подготовке городской программы уделяется повышенное внимание развитию велодвижения в центральной части Петербурга, а также в рекреационных и парковых зонах. По словам Новикова, комитет направил в адрес министерства регионального развития РФ и Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) предложения по внесению изменений в национальные стандарты РФ. Цель подготовленных предложений – создание условий для безопасного передвижения велосипедистов путем обеспечения возможности их совместного движения с пешеходами по тротуарам с разделением (или без разделения) пешеходно-велосипедных зон.