Башню дома Кельдаля на Австрийской площади в Петербурге отреставрируют
Объявлен открытый конкурс на реставрационный ремонт крыши основного объема и башни выявленного объекта культурного наследия «Дом К.Х.Кельдаля» на Австрийской площади в Петербурге. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Согласно документам, размещенным на сайте госзаказа, начальная цена контракта составляет 17,2 млн рублей. Максимальный срок выполнения работ – 109 дней, минимальный – 81 день. Победителя назовут 26 июля. Проектом предусматривается полная замена кровельного покрытия, дощатых настилов карнизных зон и обрешетки. В работе следует использовать только сосновую древесину без дефектов и пороков. Будут обновлены все несущие конструкции стропильной системы, заменена кирпичная кладка оголовков печных труб. Действующие антенны на кровле укрепят, а брошенные – демонтируют. Брандмауэры и парапеты защитят металлом. Предстоит также устроить вентканалы, а все деревянные поверхности обработать антисептиком и антипиреном. Все этапы работы подлежат фотофиксации. Доходный дом почетного гражданина Санкт-Петербурга Константина Кельдаля, памятник архитектуры модерна, главным фасадом выходящий на Австрийскую площадь, построен по проекту архитектора Шауба в 1902—1903 гг. Фасад отреставрирован в 2011 году. В доме в разное время жили писатель Леонид Андреев, архитектор фон Постельс, профессор медицины и видный общественный деятель Г.А Ивашенцов. В мансарде со стороны улицы Мира находилась мастерская архитектора В.А. Щуко, который создал проекты ряда домов на Каменоостровском проспекте.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга подготовил проект постановления городского правительства о развитии велосипедного движения, включая оптимизированную маршрутную сеть для велосипедистов. Постановление планируется утвердить в третьем квартале года, сообщил начальник отдела перспективного развития комитета Олег Новиков на расширенном заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания. По словам Новикова, принятие документа позволит определить механизмы бюджетного финансирования программы развития велосипедного движения. В настоящее время в технических заданиях на новое проектирование и реконструкцию дорожной сети города уже учитывается необходимость строительства велодорожек, заверил чиновник. В апреле и мае Комитет по развитию транспортной инфраструктуры провел ряд координационных мероприятий с администрациями районов с целью обустройства велопарковок у железнодорожных вокзалов и станций метрополитена. Сейчас в городе действует 73 велопарковки, а в планах районных властей – появление около 400 мест для стоянки велосипедов. Новиков также отметил, что при подготовке городской программы уделяется повышенное внимание развитию велодвижения в центральной части Петербурга, а также в рекреационных и парковых зонах. По словам Новикова, комитет направил в адрес министерства регионального развития РФ и Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) предложения по внесению изменений в национальные стандарты РФ. Цель подготовленных предложений – создание условий для безопасного передвижения велосипедистов путем обеспечения возможности их совместного движения с пешеходами по тротуарам с разделением (или без разделения) пешеходно-велосипедных зон.