Андрей Гурьев покинул кресло сенатора ради работы в «ФосАгро»
На минувшей неделе Андрей Гурьев сложил с себя полномочия члена Совета Федерации от правительства Мурманской области. Этот пост он занимал с декабря 2001 года. Экс-сенатор пояснил, что это решение было принято после консультации с губернатором Мурманской области Мариной Ковтун и теперь, после продолжительного периода работы в верхней палате Федерального Собрания РФ, он считает правильным использовать накопленный опыт в интересах развития отечественной химической индустрии. Андрея Гурьева называют основным владельцем химического холдинга «ФосАгро». По данным из открытых источников, ему принадлежит от 65% до 70% акций этой компании. В свою очередь, в «ФосАгро» пояснили, что кандидатура Гурьева выдвинута для избрания в совет директоров на годовом собрании акционеров, которое назначено на 10 июня. «После формирования совет директоров изберет председателя. Мы ожидаем, что Андрей Гурьев возглавит совет директоров», - сообщили в компании. Напомним, что сейчас совет директоров «ФосАгро» возглавляет независимый директор Свен Омбудстведт.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга подготовил проект постановления городского правительства о развитии велосипедного движения, включая оптимизированную маршрутную сеть для велосипедистов. Постановление планируется утвердить в третьем квартале года, сообщил начальник отдела перспективного развития комитета Олег Новиков на расширенном заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания. По словам Новикова, принятие документа позволит определить механизмы бюджетного финансирования программы развития велосипедного движения. В настоящее время в технических заданиях на новое проектирование и реконструкцию дорожной сети города уже учитывается необходимость строительства велодорожек, заверил чиновник. В апреле и мае Комитет по развитию транспортной инфраструктуры провел ряд координационных мероприятий с администрациями районов с целью обустройства велопарковок у железнодорожных вокзалов и станций метрополитена. Сейчас в городе действует 73 велопарковки, а в планах районных властей – появление около 400 мест для стоянки велосипедов. Новиков также отметил, что при подготовке городской программы уделяется повышенное внимание развитию велодвижения в центральной части Петербурга, а также в рекреационных и парковых зонах. По словам Новикова, комитет направил в адрес министерства регионального развития РФ и Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) предложения по внесению изменений в национальные стандарты РФ. Цель подготовленных предложений – создание условий для безопасного передвижения велосипедистов путем обеспечения возможности их совместного движения с пешеходами по тротуарам с разделением (или без разделения) пешеходно-велосипедных зон.