Лидер петербургской группы "черных" риэлторов осужден на пять лет колонии строгого режима
Санкт-Петербургский городской суд приговорил Алексея Юшина к 5 годам лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии строгого режима. Как сообщает петербургская прокуратура, приговором суда установлена вина Юшина в создании преступного сообщества в целях совместного совершения нескольких тяжких преступлений и руководстве входящими в него структурными подразделениями, а также координации преступных действий, создании устойчивых связей между различными самостоятельно действующими организованными группами, разработке планов и создании условий для совершения преступлений такими группами. Преступное сообщество действовало с ноября 2005 года по ноябрь 2010-го, совершая тяжкие преступления, направленные на приобретение мошенническим путем права на недвижимое имущество (квартиры, земельные участки) и денежные вклады умерших граждан путем изготовления подложных завещаний. Судом установлена вина Юшина в совершении 8 мошенничеств и 10 покушений на мошенничество. Юшин вину в инкриминируемых преступлениях признал в полном объеме, 18 июня 2010 года с ним было заключено досудебное соглашение о сотрудничестве, условия которого он выполнил. В связи с этим уголовное дело рассмотрено судом в особом порядке.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга подготовил проект постановления городского правительства о развитии велосипедного движения, включая оптимизированную маршрутную сеть для велосипедистов. Постановление планируется утвердить в третьем квартале года, сообщил начальник отдела перспективного развития комитета Олег Новиков на расширенном заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания. По словам Новикова, принятие документа позволит определить механизмы бюджетного финансирования программы развития велосипедного движения. В настоящее время в технических заданиях на новое проектирование и реконструкцию дорожной сети города уже учитывается необходимость строительства велодорожек, заверил чиновник. В апреле и мае Комитет по развитию транспортной инфраструктуры провел ряд координационных мероприятий с администрациями районов с целью обустройства велопарковок у железнодорожных вокзалов и станций метрополитена. Сейчас в городе действует 73 велопарковки, а в планах районных властей – появление около 400 мест для стоянки велосипедов. Новиков также отметил, что при подготовке городской программы уделяется повышенное внимание развитию велодвижения в центральной части Петербурга, а также в рекреационных и парковых зонах. По словам Новикова, комитет направил в адрес министерства регионального развития РФ и Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) предложения по внесению изменений в национальные стандарты РФ. Цель подготовленных предложений – создание условий для безопасного передвижения велосипедистов путем обеспечения возможности их совместного движения с пешеходами по тротуарам с разделением (или без разделения) пешеходно-велосипедных зон.