В Пушкине появится тематический парк аттракционов
В ближайшее время Петербург вернется к детальному рассмотрению вопроса строительства тематического парка аттракционов на территории Буферного парка в Пушкине, вблизи станции Царскосельская Малой Октябрьской железной дороги (ОЖД). Соглашение о развитии территорий, прилегающих к вокзалам города и Малой Октябрьской (Царскосельской) железной дороге, было подписано между «Российскими железными дорогами» и администрацией Санкт-Петербурга в июне 2012 года. "Мы в полной мере заинтересованы в том, чтобы были благоустроены привокзальные территории" - отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Мокрецов. В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин отметил, что сейчас ведется работа по поиску возможных форм и концепций проекта, и "в обсуждение вовлечены администрации Санкт-Петербурга и города Пушкин, наши иностранные партнеры". Взаимодействие РЖД и администрации направлено на обустройство и развитие территорий, прилегающих к вокзалам в целях обеспечения социально-экономического развития города и реализации концепции развития вокзальных комплексов, в том числе как культурных центров. Одним из примеров такого взаимодействия является проект «Музыкальный вокзал», реализованный на Витебском вокзале Санкт-Петербурга.
Согласно исследованию Knight Frank St Petersburg, до конца года в северной столице заявлено к вводу около 300 тыс. кв. м новых офисных площадей. За первые четыре месяца средние запрашиваемые ставки аренды в долларовом эквиваленте не демонстрируют заметных изменений, отмечается в исследовании. С конца 2012 года ставка аренды в классе А не изменилась, в классе В снижение составило 2%, что связано с колебанием курса валют. В первом квартале состоялся официальный ввод в эксплуатацию одного бизнес-центра. Прирост офисных площадей составил менее 1% Объем поглощения за первый квартал составил 20 тыс. кв. м, что ниже показателя предыдущего квартала почти вдвое. Несмотря на некоторое снижение доли вакантных площадей класса А, общий показатель по рынку немного вырос за счет преобладающего объема объектов класса В и увеличения свободных площадей в этом классе.