Путин называет два возможных высокоскоростных ж/д маршрута – из Москвы в Казань и Адлер
Обеспечение связанности территорий, создание условий для быстрого передвижения людей, грузов, причем по доступным ценам, является ключевым приоритетом экономической и социальной политики, заявил президент Владимир Путин на совещании «О перспективах развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ» в Сочи. По его словам, высокоскоростные магистрали – это мировая тенденция. «Техника, инфраструктура высокоскоростного движения – это, безусловно, всё элементы XXI века. Строительство таких линий – само по себе уже свидетельство высокого технического, технологического и инвестиционного потенциала любой страны», - отметил президент. Он сказал, что скоростные направления Санкт-Петербург – Москва, Москва – Нижний Новгород и Санкт-Петербург – Хельсинки уже доказали свою востребованность и эффективность. «Пассажиропоток растет, причем растет очень быстрыми темпами», - пояснил Путин. По его словам, рассматривается несколько направлений строительства новых высокоскоростных магистралей. Один из них – это Москва – Казань. «По предварительным данным, время в пути от Москвы до Казани, если мы начнем строить и завершим эту стройку, сократится с 11,5 часов до 3 часов 30 минут», - рассказал президент. Другой названный им маршрут – это Москва – Ростов-на-Дону – Адлер. Движение по такой магистрали сократится до 8 часов. «Тоже очень востребованное направление, особенно если в первом случае это круглогодичная востребованность, то во втором она сезонная. Но с учетом того, что мы делаем из Сочи курорт круглогодичный, то в целом и этот фактор имеет очень серьезное значение», - уточнил Путин. Он подчеркнул, что важно будет решить вопрос с выводом земель под строительство железнодорожных линий. «Часто это затрагивает интересы собственников тех или иных территорий, тех или иных земельных участков, и поэтому действовать тут надо предельно взвешенно и предельно аккуратно – безусловно, исходя из опыта нашего законодательства», - добавил президент.
За последние годы объем перекрестного субсидирования в электроэнергетике существенно вырос, в 2012 году он достиг 220 млрд рублей, сообщил Владимир Путин на совещании, посвященном этой проблеме. Президент напомнил, что действующий механизм перекрестного субсидирования позволяет поставлять электроэнергию для населения по более низким тарифам, ценам, «ну а предприятия должны платить больше». «Граждане платят меньше за счет увеличения тарифов для остальных потребителей», – отметил Путин. Но этот процесс имеет и обратную сторону, подчеркнул президент. «Предприятия несут дополнительные издержки и затраты. Это сказывается на темпах роста промышленного производства, а закладка увеличенного энерготарифа в цену неизбежно снижает конкурентоспособность отечественных товаров, да и, собственно говоря, делает эти товары дороже, делает их дороже для всех потребителей, то есть, в конечном счете, для граждан», - пояснил глава государства. По его словам, сегодня предприятиям порой самим выгоднее вводить собственные генерирующие мощности, чем закупать энергию на рынке. «Конечно, у крупных компаний больше поля для маневра. […] В результате нагрузка перекладывается на средний и малый бизнес, у которого и без этого много проблем. Таким предприятиям приходится тратить значительные суммы только на то, чтобы подключиться к сетям, а затем покупать эту электроэнергию, и покупать дорого», - сказал Путин. Он подчеркнул, что нужно избегать необоснованного роста платежей за электроэнергию для населения и малого бизнеса. «И, конечно, нужно создавать серьезные стимулы для того, чтобы расходовать электроэнергию аккуратно, бережно, широко внедрять энергосберегающие современные технологии», - добавил президент.