Пискаревский проспект открыт


27.12.2007 18:47

Сегодня состоялось торжественное открытие реконструированного участка Пискаревского проспекта от Свердловской набережной до проспекта Мечникова протяженностью 3,14 км, а также развязки от проспекта Мечникова до Шафировского проспекта над железнодорожной станцией «Пискаревка». На церемонии открытия губернатор Санкт-Петербурга В. Матвиенко отметила, что Пискаревский проспект давно требовал реконструкции, последний раз он ремонтировался в 1960-е годы. Магистраль нуждалась в расширении полос и качественных изменениях транспортных условий. Работы на проспекте начались в сентябре 2006 года. Предполагалось, что движение по Пискаревскому проспекту откроется в августе 2007 года. Опоздание на 3 месяца, по словам В. Матвиенко, было вызвано объективными причинами. «Работы велись подрядчиком ОАО «Генеральной Строительной Корпорацией» сложно, но, не смотря на это, качественно и быстро. Это прекрасный подарок городу от дорожных строителей, – сказала губернатор. – Сегодняшнее событие можно назвать подведением итогов дорожного строительства в 2007 году, который был очень насыщенным. Всего в этом году отремонтировано и приведено в порядок 90 улиц и магистралей».

Новое проектно-планировочное решение расширило проезжую часть с 4-х до 6 полос движения с устройством разделительной полосы шириной 2 м.. Был произведен демонтаж трамвайных путей, внесены изменения в планировочные решения тротуаров и газонов, устройство автопарковок, осуществлено строительство подземного перехода. Кроме того, отремонтированы или заменены инженерные сети, в том числе водопровод, дождевая канализация, теплосеть, газопроводы, телефонные и электрические кабели, освещение, контактная сеть, линии электропередач. Производство дорожно-строительных работ проводилось при полном закрытии улицы для движения грузового транзитного и пассажирского транспорта. Были разработаны специальные схемы объездов на период строительства в целом.

Также выполнена реконструкция путепровода через железнодорожные пути станции «Пискаревка». Для удобства горожан через Пискаревский проспект в створе улицы Куракина построен пешеходный тоннель. До конца 2007 года будет продолжаться реконструкция Брюсовской улицы. В 2008 году предстоит  благоустроить прилегающие территории, установить шумозащитные экраны. В.И. Матвиенко поблагодарила всех, кто принимал участие в реализации проекта – Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, генеральных подрядчиков ОАО «ГСК» и ЗАО «Трест «Ленмостострой».

Общая стоимость работ на Пискаревском оценивается в 1,3 млрд. рублей, причем около 70% было потрачено на переоборудование инженерных сетей. Оставшийся участок проспекта от Шафировской развязки до КАД планируется начать реконструировать в 2008 году, проектные работы осуществляются уже сейчас.




20.12.2007 15:28

Политика вывода производства из центра Петербурга не решит в одночасье проблемы сохранности наследия промышленной архитектуры. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, заместитель председателя Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры А. Комлев, сказал, что в отношении использования памятников промышленной архитектуры городу часто приходится идти на компромисс с инвестором.

В качестве примера чиновник привел ситуацию с застройкой Выборгской набережной, на которой в последние годы было построено множество автосалонов. «Сейчас растет интерес к строительству в этом районе жилья, и сохранить старинные цеховые здания будет очень проблематично», - сказал А.Комлев, пояснив, что слишком большие обременения загонят ситуацию в тупик. Дополнительные сложности возникают в связи с переменой собственников предприятий.

«У нас, в отличие от Германии, где промышленную архитектуру очень любят и такие здания используют подо что угодно, еще недостаточно опыта, для того, чтобы оптимальным образом решить проблему сохранности этих памятников. При этом надо иметь в виду, что часто не все здание завода может иметь историческую и культурную ценность. На территории завода могут располагаться и современные, и совершенно неинтересные с архитектурной точки зрения административные корпуса», - подчеркнул зампред КГИОПа.