Дублер Приозерского шоссе обойдется федеральному бюджету в 16 млрд рублей
Как следует из информации ФКУ "Севзапуправтодор", на строительство скоростной четырехполосной трассы-дублера Приозерского шоссе в Ленинградской области претендуют две компании - "Трансстрой" и ЗАО "ВАД". Стартовая цена контракта — 15,9 млрд рублей. Дорога, призванная в будущем соединить Санкт-Петербург и Петрозаводск, пройдет рядом с горнолыжным курортом "Игора". Идея прокладки новой трассы инициирована президентом Владимиром Путиным, который неоднократно предъявлял властям Ленобласти претензии по поводу состояния действующего Приозерского шоссе - одной из самых неблагополучных трасс региона. Заявки будут рассмотрены сегодня. Результаты тендера подведут 24 мая.
Градостроительная земельная комиссия (ГЗК) Москвы рекомендовала разорвать восемь контрактов на строительство 200 тыс. кв. м жилья на присоединенных территориях. Эти контракты подмосковные муниципалитеты заключали еще до присоединения к столице, пишут в пятницу «Ведомости». Все эти проекты предполагали строительство жилья, однако они еще не выставлены на рынок и не начинали строиться. Решение об отмене контрактов принято в связи с тем, что в них нет обязательств по строительству объектов инфраструктуры, а также из-за высокой плотности застройки, нарушения сроков и этапов строительства, градостроительных норм и правил. Инвесторы смогут получить компенсацию подтвержденных расходов через суд. На территориях, присоединенных к Москве 1 июля прошлого года, действуют 86 договоров — инвестиционных, аренды земельных участков, о развитии застроенной территории. Они предполагают строительство 16 млн кв. м, из которых 4 млн — нежилая недвижимость, 6 млн — малоэтажные дома и еще 6 млн — многоквартирные. В конце прошлого года московские власти начали ревизию всех договоров. К настоящему времени ГЗК рассмотрела 18 проектов. По словам заммэра по строительству Марата Хуснуллина, работа должна быть завершена до конца года. «Анализируем все, - сказал вице-мэр. - Там, где решения не вызывают сомнений, соглашаемся. А крупные проекты, где разрешения выданы на сотни тысяч метров, мы пересматриваем. Тем более что по многим из них есть несоответствие по социальным нормам».