"Вологдаэнергосбыт" хочет отсудить у МРСК Северо-Запада 126 млн рублей
Дочерняя компания холдинга "Межрегионсоюзэнерго" - ОАО "Вологдаэнергосбыт" - подала исковое заявление в арбитражный суд в отношении ОАО "МРСК Северо Запада" в лице филиала "Вологдаэнерго" о взыскании убытков в виде недополученных доходов, сообщает РБК. В "Вологдаэнергосбыте" говорят, что выступили против необоснованного, по мнению гарантирующего поставщика, завышения филиалом МРСК расходов на оплату так называемых технологических потерь при передаче электроэнергии по сетям, заявленных при формировании тарифов на 2011-2012 гг. в Региональную энергетическую комиссию (РЭК) Вологодской области. В соответствии с действующим законодательством предусмотрен механизм включения расходов сетевых компаний на оплату нормативных технологических потерь в регулируемый тариф на услуги по передаче электрической энергии. Тариф формируется РЭК на основе заявок, представленных сетевой компанией. При этом денежные средства в виде доходов сетевой организации, заложенные в тариф на услуги по передаче электроэнергии, должны соответствовать фактическим расходам, понесенным сетевой организацией в этих целях. По мнению гарантирующего поставщика, оплата потерь электроэнергии в сетях филиала "Вологдаэнерго", являясь одной из составляющих тарифа на услуги по передаче электроэнергии, ложится на потребителей области. Кроме того, "Вологдаэнергосбыт" ежегодно недополучал от сетевой компании планируемый РЭК Вологодской области доход от продажи потерь электроэнергии (необходимую валовую выручку) и вынужден был привлекать кредиты на обеспечение своей деятельности. В соответствии с действующим законодательством, проценты по привлекаемым кредитам в дальнейшем включаются в состав тарифов, что также ведет к увеличению конечной стоимости электроэнергии. Также "Вологдаэнергосбыт" подало заявление о проверке действий должностных лиц МРСК в прокуратуру и ГУ МВД по Санкт-Петербургу. Ранее сообщалось, что аналогичный иск о взыскании с МРСК 274 млн руб. подала в суд другая "дочка" "Межрегионсоюзэнерго" - "Архэнергосбыт". "Мы не считаем возможным перекладывать это финансовое бремя (расходы) на потребителей и видим свою задачу в сдерживании роста тарифа на электроэнергию", - отмечал глава "Межрегионсоюзэнерго" Юрий Шульгин. Как сообщали в МРСК Северо-Запада, компания в курсе иска и будет участвовать в судебных разбирательствах. "Кто прав, решит суд", - отмечали в МРСК.
Потери Федерального и региональных дорожных фондов будут компенсированы за счет нефтяных доходов, поступающих в Резервный фонд, сообщил заместитель министра финансов Сергей Шаталов. По его словам, общий объем выпадающих доходов федерального и региональных дорожных фондов в 2013-2015 гг. составит 108,7 млрд рублей, передает РБК. Как сообщалось ранее, эти потери вызваны тем, что правительство РФ не приняло предложение министерства финансов о повышении пошлин на мазут и налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на нефть, а повышение акцизов предусматривается в меньшем размере, чем предлагал Минфин. В результате в 2013 году объем выпадающих доходов составит 27,5 млрд рублей, в 2014 году - 48,4 млрд, в 2015-м - 32,8 млрд рублей. Шаталов напомнил, что потери региональных фондов будут компенсированы за счет акцизов. В соответствии с мерами, предложенными министерством энергетики, в 2014-2016 гг. дорожным фондам будет компенсировано 44,8 млрд рублей. По компенсации оставшихся 63,9 млрд рублей решение не принято, но, скорее всего, по словам замминистра, эта сумма будет компенсирована на счет Резервного фонда. Накануне, Шаталов сообщил журналистам, что правительство не будет повышать НДПИ на нефть для пополнения Федерального дорожного фонда. Он пояснил, что при обсуждении вопроса о повышении НДПИ на нефть, пошлин на мазут и акцизов для пополнения дорожных фондов правительство приняло предложение Минэнерго, а не Минфина. "Не будет повышения ни пошлин на мазут, ни НДПИ на нефть. Приняли предложение Минэнерго", - сказал Шаталов. Соответственно, по его словам, в бюджете возникают выпадающие доходы. Как отметил Шаталов, предполагается повысить акцизы на бензин, однако в размере меньшем, чем предлагал Минфин. "Это означает, что будет перераспределение пропорций между региональными и федеральным дорожными фондами", - сказал он.