С 2014 года дорожное строительство будет частично финансироваться из Резервного фонда
Потери Федерального и региональных дорожных фондов будут компенсированы за счет нефтяных доходов, поступающих в Резервный фонд, сообщил заместитель министра финансов Сергей Шаталов. По его словам, общий объем выпадающих доходов федерального и региональных дорожных фондов в 2013-2015 гг. составит 108,7 млрд рублей, передает РБК. Как сообщалось ранее, эти потери вызваны тем, что правительство РФ не приняло предложение министерства финансов о повышении пошлин на мазут и налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на нефть, а повышение акцизов предусматривается в меньшем размере, чем предлагал Минфин. В результате в 2013 году объем выпадающих доходов составит 27,5 млрд рублей, в 2014 году - 48,4 млрд, в 2015-м - 32,8 млрд рублей. Шаталов напомнил, что потери региональных фондов будут компенсированы за счет акцизов. В соответствии с мерами, предложенными министерством энергетики, в 2014-2016 гг. дорожным фондам будет компенсировано 44,8 млрд рублей. По компенсации оставшихся 63,9 млрд рублей решение не принято, но, скорее всего, по словам замминистра, эта сумма будет компенсирована на счет Резервного фонда. Накануне, Шаталов сообщил журналистам, что правительство не будет повышать НДПИ на нефть для пополнения Федерального дорожного фонда. Он пояснил, что при обсуждении вопроса о повышении НДПИ на нефть, пошлин на мазут и акцизов для пополнения дорожных фондов правительство приняло предложение Минэнерго, а не Минфина. "Не будет повышения ни пошлин на мазут, ни НДПИ на нефть. Приняли предложение Минэнерго", - сказал Шаталов. Соответственно, по его словам, в бюджете возникают выпадающие доходы. Как отметил Шаталов, предполагается повысить акцизы на бензин, однако в размере меньшем, чем предлагал Минфин. "Это означает, что будет перераспределение пропорций между региональными и федеральным дорожными фондами", - сказал он.
При голосовании за отставку сити-менеджера Пскова Игоря Чередниченко в городской Думе в понедельник сторонникам прекращения полномочий главы городской администрации не хватило всего одного голоса. За отставку Чередниченко проголосовали 12 из 25 депутатов, 10 высказались против, двое воздержались, один бюллетень оказался испорчен. С инициативой о досрочном прекращении полномочий сити-менеджера выступила недавно инициативная группа депутатов городской Думы. По мнению парламентариев, с деятельностью Чередниченко связан ряд проблем жилищно-коммунального хозяйства города. Губернатор Псковской области Андрей Турчак заявил, что «сегодняшнее голосование – это не звонок, это – колокол для органов местного самоуправления города». Почти половина депутатских голосов за отставку – «вот реальный результат годовой работы и череды скандалов в муниципальном хозяйстве», заметил Турчак. «Порадовала (в кавычках) история с испорченным бюллетенем. Это что-то совершенно неожиданное, хотя, наверное, бывает всякое — рука дрогнула. Я разделяю озабоченность депутатов состоянием дел в городе, более того, никто, при всем желании, не сделает работу за городскую администрацию, тем более в сложнейший летний период подготовки к зиме», - добавил Турчак. В свою очередь депутат областного парламента от «Яблока» Лев Шлосберг заявил, что «катастрофа с городским хозяйством Пскова случилась не сегодня, а в октябре 2012 года, когда был внесен проект областного бюджета на 2013 год». «В Пскове сегодня фактически нет бюджета – есть смета, по которой живет город», - пояснил он. Шлосберг отметил также, что за 10 месяцев Игорь Чередниченко не подписал ни одного договора, в котором был бы выявлен его личный конфликт интересов, в то время как «его предшественники подписывали такие документы десятками». Бывший заместитель губернатора Камчатского края Игорь Чередниченко был избран на должность сити-менеджера Пскова в июле прошлого года. Прежний глава городской администрации Петр Слепченко ушел в отставку, чтобы занять пост инвестиционного уполномоченного по Псковской области.