В I квартале в Петербурге введено 104 тыс. кв. м торговых площадей
В первом квартале в Петербурге введено 104 тыс. кв. м торговых площадей, что составляет около трети от планирующихся к вводу торговых объектов в этом году, отмечает London Real Invest. Объем качественной торговой недвижимости в Санкт-Петербурге на конец первого квартала составил 3,6 млн кв. м. арендопригодной площади в торговых центрах и гипермаркетах. 90% введенных за три месяца площадей расположены в Московском районе - там открылись вторые очереди торговых центров «Балкания NOVA» и «Континент» на Звездной». «При этом объем торговых площадей на тысячу жителей в Московском районе и так самый высокий по городу, - говорит гендиректор London Real Invest Зося Захарова - Тем не менее девелоперы продолжат искать земельные участки под строительство ТЦ в Московском районе. Связано это с тем, что район является густонаселенным, доход жителей здесь превышает среднегородской показатель». В оставшийся период 2013 года заявлен ввод значительного объема торговых площадей. С учетом возможного переноса сроков ввода некоторых объектов в LRI прогнозируют, что по итогам 2013 года прирост торговых площадей составит порядка 300 тыс. кв. м. Наиболее крупные торговые центры, открытие которых ожидается в 2013 году, - «Лондон Молл» и «Жемчужная плаза».
Правительство утвердило обновленную программу деятельности госкомпании «Автодор» до 2020 года, рассказал «Ведомостям» председатель правления компании Сергей Кельбах. В последней редакции появились новые приоритеты. Один из них — подготовка к проведению в России чемпионата мира по футболу в 2018 году. Во имя футбола «Автодору» придется экономить на большинстве проектов, а часть из них перенести на более поздние сроки. Госкомпания «Автодор» отвечает за развитие платных дорог. Всего в ее доверительном управлении пять трасс, «Автодору» также поручено развитие Новороссийского транспортного узла и строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань и дороги Краснодар — Абинск — Кабардинка. Отныне усилия компании будут сосредоточены на двух трассах — новой дороге М11 от Москвы до Санкт-Петербурга и М1 «Беларусь». Обе они должны заработать до начала чемпионата мира, а не в 2019 году, как предполагалось ранее. Среди пострадавших проектов — Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД), будущий платный дублер Малого и Большого бетонного кольца вокруг Москвы. Ускорится только строительство первой секции ЦКАД, которая проходит по территории новой Москвы от пересечения с М4 «Дон» до М1 «Беларусь». Прежде предполагалось, что этот участок заработает к 2021 году, но премьер Дмитрий Медведев поручил ускорить строительство. ЦКАД должна была помочь активнее развивать Московский транспортный узел, но сроки запуска второй и третьей секций дороги перенесены за пределы 2020 года, указано в программе. Затянутся и работы на М4: реконструкция и комплексное обустройство восьми ее участков переносятся с 2013-2015 гг. на 2017-2019 гг. Финансирование ЦКАД сократится на 3,2 млрд рублей, М4 — более чем на 30 млрд рублей.