В Ленобласти создан общественный совет по ЖКХ
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал распоряжение об общественном совете по вопросам жилищно-коммунального хозяйства. Как сообщает пресс-служба губернатора, общественный совет станет совещательным органом, который обеспечит участие граждан, общественных объединений, коммерческих и некоммерческих организаций в формировании и реализации государственной политики в сфере ЖКХ, взаимодействие с органами исполнительной власти Ленинградской области и органами местного самоуправления. Председателем общественного совета утвержден исполнительный директор НП содействия развитию ЖКХ «Развитие» Андрей Чибис, заместителем – председатель постоянной комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству и топливно-энергетическому комплексу Законодательного собрания Геннадий Жирнов. "В состав общественного совета вошли члены правления регионального отраслевого объединения работодателей - предприятий ЖКХ Ленинградской области, в том числе профильных ассоциаций предприятий теплоснабжения, водоснабжения, управляющих компаний, руководители комитета по ЖКХ и транспорту, Государственной жилищной инспекции Ленинградской области, эксперты", - говорится в сообщении. Как ранее сообщало "АСН-Инфо", Андрей Чибис является автором скандального законопроекта, который в апреле был опубликован на сайте Минрегиона. Речь идет о поправках в Жилищный кодекс, согласно которым собственник решением суда может лишиться жилья (даже если одно единственное), когда его задолженность по коммунальным платежам достигнет 5% от рыночной стоимости занимаемой площади. Если же человеку после этого негде будет жить, он получит жилье по социальному найму. Минрегион сразу «открестился» от этой законодательной инициативы.
Правительство утвердило обновленную программу деятельности госкомпании «Автодор» до 2020 года, рассказал «Ведомостям» председатель правления компании Сергей Кельбах. В последней редакции появились новые приоритеты. Один из них — подготовка к проведению в России чемпионата мира по футболу в 2018 году. Во имя футбола «Автодору» придется экономить на большинстве проектов, а часть из них перенести на более поздние сроки. Госкомпания «Автодор» отвечает за развитие платных дорог. Всего в ее доверительном управлении пять трасс, «Автодору» также поручено развитие Новороссийского транспортного узла и строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань и дороги Краснодар — Абинск — Кабардинка. Отныне усилия компании будут сосредоточены на двух трассах — новой дороге М11 от Москвы до Санкт-Петербурга и М1 «Беларусь». Обе они должны заработать до начала чемпионата мира, а не в 2019 году, как предполагалось ранее. Среди пострадавших проектов — Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД), будущий платный дублер Малого и Большого бетонного кольца вокруг Москвы. Ускорится только строительство первой секции ЦКАД, которая проходит по территории новой Москвы от пересечения с М4 «Дон» до М1 «Беларусь». Прежде предполагалось, что этот участок заработает к 2021 году, но премьер Дмитрий Медведев поручил ускорить строительство. ЦКАД должна была помочь активнее развивать Московский транспортный узел, но сроки запуска второй и третьей секций дороги перенесены за пределы 2020 года, указано в программе. Затянутся и работы на М4: реконструкция и комплексное обустройство восьми ее участков переносятся с 2013-2015 гг. на 2017-2019 гг. Финансирование ЦКАД сократится на 3,2 млрд рублей, М4 — более чем на 30 млрд рублей.