Создавать инфраструктуру в промзоне «Рыбацкое» будет «Стройкомплект»
Конкурс на создание инфраструктуры в Рыбацком выиграла компания «Стройкомплект». Цена госконтракта — 1,49 млрд рублей, пишут «Ведомости». Всего же на право производства работ претендовали шесть организаций. Однако заявки пяти претендентов были отклонены из-за несоответствия документации требованиям конкурса. Известно, что одна из компаний - ООО «МТЭР Санкт-Петербург» - намерена обжаловать решение конкурсной комиссии в Федеральной антимонопольной службе. Сам контракт включает строительство инженерной и транспортной инфраструктуры в границах 1-го, 2-го и 3-го Рыбацких проездов и Вагонного проезда. Следует построить автодороги и тротуары, инженерные сети, снести существующие постройки, переустроить коммуникации, а также выполнить благоустройство и озеленение. Окончание работ - октябрь 2015 года. В активе компании-победителя - подготовка площадки для завода «Тойота», более 90 объектов по ремонту дорог и около 15 проектов по их капитальному строительству. Одно из направлений деятельности - производство стройматериалов.
29 апреля по поручению губернатора Калининградской области Николая Цуканова министр строительства Сергей Майоров проверил текущее состояние променада и пирса в Зеленоградске, сообщает пресс-служба обладминистрации. Реконструкция променада протяженностью 1,1 км со строительством пирса длинной 150 м в Зеленоградске начались в 2009 году в рамках федеральной целевой программы развития Калининградской области. На выполнение работ, которые должны были завершиться в декабре 2011 года, было выделено порядка 270 млн рублей. Из-за различных причин генеральный подрядчик ОАО «Мостострой №6» (Санкт-Петербург) неоднократно переносил сроки ввода променада с пирсом в эксплуатацию, отмечает пресс-служба. «Согласно последним договоренностям объект планировалось ввести в эксплуатацию 31 марта. Но до сих пор не решен существенный вопрос, который мы адресуем ОАО «Мостострой №6» с прошлого года. Он касается качества выполненных работ по покрытию набережной – уложенная тротуарная плитка не соответствует проекту по своим прочностным характеристикам», – подчеркнул Сергей Майоров. В ходе проверки выяснилось, что из 70 взятых с разных участков променада образцов только 13 соответствовали прочностным характеристикам, установленным проектной документацией. Таким образом, в перекладке нуждаются 6 800 из 15 000 кв.м плитки, поскольку использованный «Мостостроем №6» материал только на 50-80% соответствует прочности, указанной данной организацией в предъявленных паспортах на плитку.