В Ленобласти меняют концепцию утилизации мусора
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил ввести уже в нынешнем году принципиально новую систему оплаты утилизации мусора. Как сообщает пресс-служба обладминистрации, сейчас плату с заказчика взимают транспортные компании, вывозящие отходы на полигоны. На встрече с депутатами Законодательного собрания Дрозденко сказал, что оплату должны получать непосредственно полигоны. Из этих средств полигонам надлежит оплачивать услуги транспортных компаний. В таком случае последние, считает губернатор, будут экономически заинтересованы довозить мусор до официальной свалки, а не выбрасывать его в ближайшем лесу. "Уже в этом году мы должны ввести эту систему на территории области и показать соседнему Санкт-Петербургу, что она выгодна, – продолжил глава региона. - Далее будем договариваться о совместной перестройке системы расчетов за утилизацию твердых бытовых отходов". Для комплексного решения проблемы с несанкционированными свалками в Ленинградской области разрабатываются концепция и схема санитарной очистки территорий. Регион пойдет по пути селективного отбора твердых бытовых отходов, что позволит перерабатывать до 60% мусора, а оставшийся утилизировать на новых полигонах. В каждом районе планируется строительство мусороперерабатывающего комплекса. По словам председателя Комитета по ЖКХ и транспорту Дмитрия Разумова, реализовать новую концепцию предстоит за три года, ее стоимость составит 2,5-3 млрд рублей. До 1 июля концепцию предполагается представить губернатору и правительству, а затем парламенту.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти начнет в среду рассмотрение иска ООО «Тойота мотор мануфэкчуринг Россия» (ТММР), которому принадлежит петербургский завод японского автопроизводителя, к Федеральной кадастровой палате. Компания требует установить кадастровую стоимость земельного участка, на котором расположен завод, равной рыночной - в размере 2,7 млрд рублей, пишут «Ведомости». В конце апреля аналогичный иск подало ООО «Хэндэ мотор мануфактуринг рус» (ХММР), владеющее заводом Hyundai в Петербурге. Hyundai оспаривает результаты определения кадастровой стоимости участка площадью 189 га на Левашовском шоссе, рассмотрение иска назначено на 23 мая. Приказ об утверждении кадастровой стоимости земельных участков председатель Комитета по земельным ресурсам Санкт-Петербурга Валерий Калугин подписал 1 июня прошлого года. Согласно документу, кадастровая стоимость участка площадью 224,3 га в Шушарах, где расположен завод Toyota, составляет 4,3 млрд рублей. По предыдущей оценке, проведенной в 2006 году, стоимость этого участка составляла 1,6 млрд рублей. Кадастровая стоимость под заводом Hyundai оценена в 3,5 млрд рублей. Какую стоимость требует утвердить корейский автопроизводитель, в иске не указано.