Открылась подстанция «Стрельна»
Состоялся торжественный пуск новой подстанции 110 кВт «Стрельна». Новая подстанция ОАО «Ленэнерго» построена на месте подстанции №62, теперь ей присвоен порядковый номер 65. «Стрельна» - один из инвестиционных проектов, реализуемых в рамках Соглашения Правительства Санкт-Петербурга и ОАО «РАО «ЕЭС России». Это третий объект, запущенный генподрядчиком ЗАО «ЭФЭСК» вместе с разработчиком проекта ЗАО «ЭнергоПроект» после «Лахты» и «Ржевской» по итогам Соглашения в 2007 году.
Стандартный цикл реконструкции подобных объектов составляет не менее двух лет. Строительство в Стрельне завершилось в рекордные сроки – за 9 месяцев. На новой подстанции установлено два трансформатора мощностью 40 МВА, энергообъект оснащен современным оборудованием, отвечает всем нормам безопасности. Общий объем инвестиций в проект составил 580 млн.рублей.
ЗАО ЭФСК («Экономико-Финансовая Энергетическо-Строительная корпорация») специализируется на строительстве сложных энергетических объектов «под ключ». По словам генерального директора корпорации «ЭФЭСк» Евгения Бобылева, тесное взаимодействие проектировщиков и строителей позволяет постоянно совершенствовать качество реализуемых проектов и сокращать сроки их реализации. «Такое надежное партнерство дало нам возможность четко выполнить задачи, поставленные перед нами нашим заказчиком, - ОАО «Ленэнерго». А именно – применить новейшее оборудование и современные строительные технологии, и менее чем за полтора года завершить строительство, монтаж и наладку оборудования», - подчеркнул Евгений Бобылев.
Новая подстанция «Стрельна» будет снабжать электричеством президентскую резиденцию Константиновский Дворец. По словам генерального директора ЗАО «ЭнергоПроект» Вадима Булавчика, современное электроэнергетическое оборудование, уникальные компоновочные и схемные решения подстанции №62А «Стрельна» станут основой для надежной и безаварийной работы нового энергообъекта в составе Ленинградской энергосистемы. «Подстанция «Стрельна» расположена в городской черте, вблизи жилых, промышленных комплексов и транспортных магистралей, а это накладывает особый отпечаток не только на степень надежности и безопасности энергообъекта, но и на его внешний вид, - отмечает Вадим Булавчик. - Сегодня подстанция «закрытого» типа «Стрельна» - это самостоятельное архитектурное решение, которое органично вписано во весь архитектурный комплекс района с учетом его исторических и культурных особенностей».
Ввод «Стрельны» позволил увеличить мощности энергоснабжения в прилегающей части Петродворцового района в 4 раза. Ликвидирован дефицит энергоснабжения среди жителей Стрельны, Сосновой Поляны, поселков Новоселье и Володарский. Кроме того, новые мощности послужат для развития территорий южного берега Финского залива до Петергофа. Эта зона становится привлекательной для инвесторов, развития производства, предприятий среднего и малого бизнеса.
Автодорожный тоннель на Ленинградском проспекте у станции метро «Сокол» открылся в минувшую субботу в Москве. Ведется «очень важная работа по организации выезда на Волоколамское шоссе. Здесь будет довольно симпатичное решение по организации движения», - сказал на церемонии открытия мэр Москвы Юрий Лужков, передает РИА Новости.
По его словам, после завершения работ на площади Белорусского вокзала и Пушкинской площади на Ленинградском проспекте будет организовано бессветофорное движение до центра города: 9 полос на выезд и 8 на въезд.
Реконструированная транспортная развязка на пересечении Ленинградского проспекта и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по запуску Ленинградского проспекта и Ленинградского шоссе в бессветофорном режиме. Реконструкция развязки включает в себя реконструкцию существующего Ленинградского автодорожного тоннеля, ряд мероприятий по перекладке существующих и сооружению новых подземных коммуникаций, строительство Волоколамского тоннеля для движения автотранспорта по трем полосам в обе стороны и строительство транспортного тоннеля в створе улиц Алабяна-Балтийской (Балтийский тоннель) по трем полосам в обе стороны.
За 5 месяцев реконструкции Ленинградского тоннеля с конца июля
Тоннель имеет 2 перекрытия для организации разнородного движения и перекрытия пешеходного перехода. Для увеличения пропускной способности и возможности сооружения Волоколамского тоннеля построен временный автомобильный мост через Ленинградский тоннель, который останется над спускаемым тоннелем в течение всего периода строительства Волоколамского тоннеля. Для удобства перехода пешеходов через проезжую часть построен временный мост.
Общая длина Ленинградского тоннеля составляет порядка