Открылась подстанция «Стрельна»
Состоялся торжественный пуск новой подстанции 110 кВт «Стрельна». Новая подстанция ОАО «Ленэнерго» построена на месте подстанции №62, теперь ей присвоен порядковый номер 65. «Стрельна» - один из инвестиционных проектов, реализуемых в рамках Соглашения Правительства Санкт-Петербурга и ОАО «РАО «ЕЭС России». Это третий объект, запущенный генподрядчиком ЗАО «ЭФЭСК» вместе с разработчиком проекта ЗАО «ЭнергоПроект» после «Лахты» и «Ржевской» по итогам Соглашения в 2007 году.
Стандартный цикл реконструкции подобных объектов составляет не менее двух лет. Строительство в Стрельне завершилось в рекордные сроки – за 9 месяцев. На новой подстанции установлено два трансформатора мощностью 40 МВА, энергообъект оснащен современным оборудованием, отвечает всем нормам безопасности. Общий объем инвестиций в проект составил 580 млн.рублей.
ЗАО ЭФСК («Экономико-Финансовая Энергетическо-Строительная корпорация») специализируется на строительстве сложных энергетических объектов «под ключ». По словам генерального директора корпорации «ЭФЭСк» Евгения Бобылева, тесное взаимодействие проектировщиков и строителей позволяет постоянно совершенствовать качество реализуемых проектов и сокращать сроки их реализации. «Такое надежное партнерство дало нам возможность четко выполнить задачи, поставленные перед нами нашим заказчиком, - ОАО «Ленэнерго». А именно – применить новейшее оборудование и современные строительные технологии, и менее чем за полтора года завершить строительство, монтаж и наладку оборудования», - подчеркнул Евгений Бобылев.
Новая подстанция «Стрельна» будет снабжать электричеством президентскую резиденцию Константиновский Дворец. По словам генерального директора ЗАО «ЭнергоПроект» Вадима Булавчика, современное электроэнергетическое оборудование, уникальные компоновочные и схемные решения подстанции №62А «Стрельна» станут основой для надежной и безаварийной работы нового энергообъекта в составе Ленинградской энергосистемы. «Подстанция «Стрельна» расположена в городской черте, вблизи жилых, промышленных комплексов и транспортных магистралей, а это накладывает особый отпечаток не только на степень надежности и безопасности энергообъекта, но и на его внешний вид, - отмечает Вадим Булавчик. - Сегодня подстанция «закрытого» типа «Стрельна» - это самостоятельное архитектурное решение, которое органично вписано во весь архитектурный комплекс района с учетом его исторических и культурных особенностей».
Ввод «Стрельны» позволил увеличить мощности энергоснабжения в прилегающей части Петродворцового района в 4 раза. Ликвидирован дефицит энергоснабжения среди жителей Стрельны, Сосновой Поляны, поселков Новоселье и Володарский. Кроме того, новые мощности послужат для развития территорий южного берега Финского залива до Петергофа. Эта зона становится привлекательной для инвесторов, развития производства, предприятий среднего и малого бизнеса.
Перспективную программу развития петербургского метрополитена до 2020 г., емкостью капиталовложений около 400 млрд. рублей, городское правительство должно рассмотреть на будущей неделе. Об этом заявил Начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин на пресс-конференции, состоявшейся сегодня в пресс-центре ИТАР-ТАСС. «Подготовленная нами программа отличается амбициозностью, и позволяет в значительной степени решить транспортные проблемы, которые стоят в настоящее время перед городом», - отметил он. К 2020 г. планируется ввести в эксплуатацию свыше 40 км новых линий и более 20 станций метро.
Как сообщил Владимир Гарюгин, Петербургский метрополитен разрабатывал программу своего дальнейшего развития до 2015 г. Объем инвестиций предполагался в размере около 100 млрд. рублей. «Но федеральный центр, который в последнее время все-таки обратил внимание на необходимость развития метростроения в крупных российских городах, предложил метрополитенам переформатировать программные документы на срок до 2020 г. Кроме того, наконец, предполагается решить вопрос с введением финансирования строительства метро в пропорции 50/50 из федерального и регионального бюджетов (в настоящее время город вкладывает 75% средств)».
Поэтому новый разработанный документ, который будет рассмотрен правительством Санкт-Петербурга на будущей неделе, рассчитан на перспективу до 2020 г., и предполагает емкость капиталовложений в объеме 400 млрд. рублей. За это время должно быть построено и введено в эксплуатацию более 20 станций и 40 км линий метро. На каждый год намечены пусковые комплексы – новые станции, перегоны, наклонные ходы.
Программа предполагает окончание идущих сегодня работ на Фрунзенском радиусе. Начнется строительство «четвертькольца» (участка предполагаемой в отдаленной перспективе кольцевой линии) от станции «Василеостровская» до «Выборгской». Также метростроители приступят к сооружению Красносельско-Калининской ветки, которая приведет метро в Красносельский район города. Пересадочными станциями предполагается сделать «Кировскую» и «Московские ворота». Далее метро придет в район Охты и Ржевки-Пороховых. Кроме того должна открыться станция «Театральная», срок ввода в эксплуатацию которой будет «привязан» к сдаче второй сцены Мариинского театра. Метро также придет в Лахту, для чего планируется построить четыре новых станции, следующие за «Комендантским проспектом».
Более подробно о новом строительстве и сроках сдачи станций Владимир Гарюгин обещал рассказать после того, как программа будет одобрена городским правительством, и станет не просто «прогнозами на перспективу», но официальным документом, руководством к действию.