Право обслуживать КАД будет разыграно на повторном аукционе в конце мая
Решением Федеральной антимонопольной службы ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург» (ДСТО) обязана провести новый аукцион на право обслуживать кольцевую автодорогу (КАД). В марте-апреле право убирать дорогу оспаривали две организации - «ЛенТрансСтрой» (ЛТС, входит в ГК «Возрождение») и «РосДорСтрой» (РДС). Последняя компания неизменно занималась содержанием дороги в течение всего периода ее функционирования. Однако заявки обоих участников были отклонены ДСТО по причине некорректных сведений в технической документации. Компания ЛТС оспаривала это решение в арбитраже и ФАС. Сегодня, согласно предписанию ФАС, ДСТО отменила протоколы проведения аукциона, а участникам торгов возвращены их заявки на участие в аукционе. По информации ДСТО, новый аукцион ориентировочно состоится в конце мая. Принципиальных отличий от прошлого тендера не будет. Предполагается только уточнить техническую документацию в части применяемых в содержании вредных веществ и их ПДК. Точная цена вопроса не называется, стоимость предыдущего аукциона – 1,5 млрд рублей. Между тем генеральный директор ДСТО Вячеслав Петушенко не раз подчеркивал, что «КАД не останется без уборки ни на один день». По информации «АСН-Инфо», в настоящее время предыдущий подрядчик обслуживает автодорогу по временным договорам.
ГК «Размах» первой среди всех демонтажных компаний Петербурга будет моделировать план производства реконструкционных и демонтажных работ новейшим 3D-сканером. По сообщению компании, она приобрела лазерный сканер Trimble TX5. С помощью нового оборудования специалисты ГК «Размах» собираются проводить точнейшее 3D-моделирование при геодезических и обследовательских работах, а также при необходимости реконструкции зданий и сооружений в плотной окружающей застройке – где необходимо заранее произвести точные расчеты поведения соседних объектов при реконструкции. Это позволит моделировать ход работ по демонтажу сооружений, следить за деформациями зданий, получать точные сведения о техническом состоянии сооружений и окружающей застройке, выявлять малейшие отклонения от проекта в процессе строительных или реконструкционных работ, а также проводить геопространственные изыскания. Новое устройство способно проводить измерения на расстоянии 120 м со сверхвысокой скоростью. Камера сканера делает фотографии местности с разрешением до 70 мегапикселей.