Производство цемента в России в I квартале выросло на 13%
Производство цемента в России в январе-марте увеличилось на 13,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 11,3 млн тонн. Как отмечает исследовательский центр СМПРО, рост производства отмечен во всех федеральных округах, кроме Дальневосточного. Наибольший прирост отмечен в Южном (32%) и Центральном (19,2%) федеральных округах. Потребление цемента за первые три месяца года увеличилось на 15,4% до 11,75 млн тонн. Объем импорта вырос на 65,6% и достиг 768 тыс. тонн. Основными странами-поставщиками цемента в Россию в январе-марте стали Турция, Беларусь, Иран и страны Балтии. Экспорт вырос не столь существенно – на 19,8% и составил 269 тыс. тонн. Основные страны-потребители российского цемента – Казахстан, Азербайджан и Беларусь. Средняя цена производителей в первом квартале увеличилась на 1,2% к уровню соответствующего периода прошлого года до 2724 рублей за тонну. Средняя цена приобретения, напротив, снизилась на 1,9% до 3811 рублей.
Одиннадцати принимающим футбольный чемпионат мира-2018 российским городам требуется для подготовки инфраструктуры 1,3 трлн рублей, пишут "Ведомости", опираясь на анализ S&P официальных заявок. Это непосильные расходы, считает издание. Региональные бюджеты своим столицам тоже не помогут: до 60% их трат — социальные обязательства, и эту группу расходов еще предстоит наращивать для выполнения предвыборных обещаний Владимира Путина. Минспорт ранее оценивал расходы вдвое меньше — 650 млрд рублей, правда, недавно цифра выросла до 917 млрд рублей, указывает замдиректора S&P Карен Вартапетов. Но чтобы провести чемпионат достойно, нужно 1,39 трлн рублей, предупреждал правительство Минспорт. Почти в такую же сумму обойдется сочинская Олимпиада, расходы на которую оцениваются в 1,5 трлн рублей. «Достойно» означает, что расходы не ограничатся необходимыми обязательствами перед ФИФА - строительством стадионов, тренировочных баз, реконструкцией аэропортов и дорог от них. Эти расходы федеральный бюджет берет на себя. В заявки регионов включены затраты на модернизацию транспортной, коммунальной инфраструктуры, железнодорожных вокзалов, сети дорог. Например, Самара планирует построить к ЧМ-2018 новые станции метро, Казань просит 30 млрд рублей на реконструкцию дорог. Итоговая сумма — еще предварительная и, скорее всего, возрастет, считает Вартапетов. По оценкам S&P, всего четыре региона смогут профинансировать все расходы самостоятельно - Москва, Санкт-Петербург, а также Татарстан и Краснодарский край, уже получившие федеральную поддержку для строительства инфраструктуры при подготовке к Универсиаде в Казани и Олимпиаде в Сочи. Для большинства других регионов необходимые затраты превышают годовой объем доходов регионального бюджета: для Калининграда — более чем втрое, для Самары — почти вдвое.