На берегу Москвы-реки сносят элитный 4-этажный коттедж
В Москве в среду утром начался принудительный снос четырехэтажного элитного коттеджа площадью 345,9 кв. м на берегу Москвы-реки на Карамышевской набережной рядом с причалом для яхт. Как сообщает ИТАР-ТАСС, работы ведутся в присутствии судебных приставов. Тяжелую технику для сноса наняла префектура Северо-Западного административного округа. Начальник отдела по особым исполнительным производствам неимущественного характера столичного управления Федеральной службы судебных приставов Александр Зуйков отметил, что коттедж оформлен на компанию «Гранит строй». Всего у судебных приставов есть документы о сносе четырех незаконно построенных зданий на Карамышевской набережной. По словам Зуйкова, на извещения о возбуждении исполнительного производства никто не откликнулся, однако собственник явно знал о сносе и самостоятельно демонтировал дорогостоящее газовое и отопительное оборудование. Замглавы управы «Хорошево-Мневники» Алексей Бархатов заявил, что эти коттеджи были построены на особо охраняемой территории природного парка «Москворецкий». Разрешения на строительство и на участки не выдавались. После сноса коттеджей на их месте проведут рекреацию земли и установят «природный рельеф», пообещал Бархатов. До настоящего момента на Карамышевской набережной снесли уже три дома. Ситуацией занялись после скандала с поселком «Речник», который расположен на противоположном берегу Москвы-реки.
Принятие закона о федеральной контрактной системе позволит столице повысить качество ремонтных работ, рассчитывает мэр Сергей Собянин. Сейчас, по его словам, одна из проблем связана с 94-ФЗ. «В соответствии с ним мы обязаны нанимать фирмы на ремонт дорог в ходе аукционов. На них часто выходят фирмы, не имеющие за душой ни матбазы, ни техники, ни ресурсов. По сути дела, дальше они работают как посредники. Поэтому предъявлять претензии к ним сложно, так как многие являются "однодневками"», - рассказал Собянин в интервью "Российской газете". После изменения федерального законодательства ситуация должна улучшиться. «Федеральный закон позволил проводить конкурсы. Стало можно укрупнять лоты, превращая их в серьезные городские заказы. Фирмы, получившие их, смогут закупать необходимую технику и даже обзаводиться собственными заводами. Что также скажется на улучшении качества дорог в Москве», - сказал мэр. Он сообщил также, что после зимы брак на дорогах составляет от 3% до 10%, и "он будет устранен за счет подрядчиков, так как дороги находятся на гарантийном обслуживании". "В этом году мы закончим первый цикл ремонта всех дорог Москвы процентов на 95. Таким образом, к следующей весне ям будет еще меньше. А в последующие годы перейдем от ремонта небольших участков трасс на полный ремонт всех дорог. То есть, выходя на магистраль, будем ремонтировать ее от начала до конца, а не кусками", - добавил Собянин