Поправки к федеральному бюджету-2013 предполагают выделение дополнительных 50 млрд рублей на строительство детсадов
Внесенные накануне правительством в Госдуму поправки в федеральный бюджет на 2013 год предусматривают выделение дополнительных 50 млрд рублей на строительство детских садов. Как сообщает пресс-служба "Единой России", поправки перераспределяют действующий объем бюджетных обязательств. Перераспределены будут 124 млрд рублей, полученные за счет бюджетной экономии, а также 42 млрд рублей из антикризисного резерва бюджета. Эти средства направляются на решение наиболее острых социально-экономических проблем - развитие детских садов и поддержку сельхозпроизводителей. Так, 50 млрд рублей предназначаются для строительства детских садов, 42 млрд пойдут на поддержку сельского хозяйства. «Особое внимание надо уделить целевому и эффективному использованию этих средств. И это тот случай, когда контроль за расходованием денег, выделенных на развитие детских садов, должен осуществляться как со стороны депутатского корпуса, так и со стороны общественных организаций», - считает первый заместитель руководителя доминирующей в Думе фракции Николай Булаев.
Правительство утвердило обновленную программу деятельности госкомпании «Автодор» до 2020 года, рассказал «Ведомостям» председатель правления компании Сергей Кельбах. В последней редакции появились новые приоритеты. Один из них — подготовка к проведению в России чемпионата мира по футболу в 2018 году. Во имя футбола «Автодору» придется экономить на большинстве проектов, а часть из них перенести на более поздние сроки. Госкомпания «Автодор» отвечает за развитие платных дорог. Всего в ее доверительном управлении пять трасс, «Автодору» также поручено развитие Новороссийского транспортного узла и строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань и дороги Краснодар — Абинск — Кабардинка. Отныне усилия компании будут сосредоточены на двух трассах — новой дороге М11 от Москвы до Санкт-Петербурга и М1 «Беларусь». Обе они должны заработать до начала чемпионата мира, а не в 2019 году, как предполагалось ранее. Среди пострадавших проектов — Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД), будущий платный дублер Малого и Большого бетонного кольца вокруг Москвы. Ускорится только строительство первой секции ЦКАД, которая проходит по территории новой Москвы от пересечения с М4 «Дон» до М1 «Беларусь». Прежде предполагалось, что этот участок заработает к 2021 году, но премьер Дмитрий Медведев поручил ускорить строительство. ЦКАД должна была помочь активнее развивать Московский транспортный узел, но сроки запуска второй и третьей секций дороги перенесены за пределы 2020 года, указано в программе. Затянутся и работы на М4: реконструкция и комплексное обустройство восьми ее участков переносятся с 2013-2015 гг. на 2017-2019 гг. Финансирование ЦКАД сократится на 3,2 млрд рублей, М4 — более чем на 30 млрд рублей.