Юлия Киселева возглавила Василеостровский район Петербурга
Юлия Киселева, покинувшая в середине апреля пост председателя петербургского Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА), назначена главой Василеостровского района города. Соответствующее распоряжение подписал губернатор Георгий Полтавченко. Как сообщает пресс-служба Смольного, Киселева назначена "на условиях срочного служебного контракта с 5 мая 2013 года". КГА Киселева возглавляла с 2008 года. Свое кресло она уступила Олегу Рыбину, который одновременно стал и главным архитектором города. По его словам, такая договоренность была достигнута в ходе переговоров о его приходе в Смольный. Ранее Рыбин работал главным архитектором Нижегородской области, первым заместителем председателя Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы. Одновременно главой администрации Курортного района Санкт-Петербурга с 7 мая назначен Алексей Куимов. До назначения на эту должность он работал первым заместителем главы администрации Курортного района.
Правительство утвердило обновленную программу деятельности госкомпании «Автодор» до 2020 года, рассказал «Ведомостям» председатель правления компании Сергей Кельбах. В последней редакции появились новые приоритеты. Один из них — подготовка к проведению в России чемпионата мира по футболу в 2018 году. Во имя футбола «Автодору» придется экономить на большинстве проектов, а часть из них перенести на более поздние сроки. Госкомпания «Автодор» отвечает за развитие платных дорог. Всего в ее доверительном управлении пять трасс, «Автодору» также поручено развитие Новороссийского транспортного узла и строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань и дороги Краснодар — Абинск — Кабардинка. Отныне усилия компании будут сосредоточены на двух трассах — новой дороге М11 от Москвы до Санкт-Петербурга и М1 «Беларусь». Обе они должны заработать до начала чемпионата мира, а не в 2019 году, как предполагалось ранее. Среди пострадавших проектов — Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД), будущий платный дублер Малого и Большого бетонного кольца вокруг Москвы. Ускорится только строительство первой секции ЦКАД, которая проходит по территории новой Москвы от пересечения с М4 «Дон» до М1 «Беларусь». Прежде предполагалось, что этот участок заработает к 2021 году, но премьер Дмитрий Медведев поручил ускорить строительство. ЦКАД должна была помочь активнее развивать Московский транспортный узел, но сроки запуска второй и третьей секций дороги перенесены за пределы 2020 года, указано в программе. Затянутся и работы на М4: реконструкция и комплексное обустройство восьми ее участков переносятся с 2013-2015 гг. на 2017-2019 гг. Финансирование ЦКАД сократится на 3,2 млрд рублей, М4 — более чем на 30 млрд рублей.