Статус федерального объекта культурного наследия защитит Михайловское от недобросовестных застройщиков, надеются в обладминистрации
Распоряжение правительства РФ об отнесении достопримечательного места, связанного с жизнью и творчеством А.С.Пушкина в Псковской области, к объектам культурного наследия федерального значения гарантирует защиту данной территории от недобросовестных застройщиков, считает председатель Государственного комитета по культуре Псковской области Александр Голышев. «Ведь отныне любое строительство, хозяйственная деятельность или изменение ландшафта могут быть осуществлены только с согласования министерства культуры», — пояснил чиновник. Он подчеркнул, что музей-заповедник «Михайловское» с 1995 года относится к особо ценным объектам культурного наследия федерального значения, однако законодательно охранялись только здания музеев, но не земельные участки. Регулирование вопросов осуществлялось в рамках региональных законодательных актов, что, как показала практика, не всегда позволяло быстро принять меры реагирования. «Администрации Псковской области пришлось проделать огромную работу, чтобы министерство культуры РФ внесло в правительство проект распоряжения, которое было подписано Дмитрием Медведевым 30 апреля», — добавил он.
Правительство утвердило обновленную программу деятельности госкомпании «Автодор» до 2020 года, рассказал «Ведомостям» председатель правления компании Сергей Кельбах. В последней редакции появились новые приоритеты. Один из них — подготовка к проведению в России чемпионата мира по футболу в 2018 году. Во имя футбола «Автодору» придется экономить на большинстве проектов, а часть из них перенести на более поздние сроки. Госкомпания «Автодор» отвечает за развитие платных дорог. Всего в ее доверительном управлении пять трасс, «Автодору» также поручено развитие Новороссийского транспортного узла и строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань и дороги Краснодар — Абинск — Кабардинка. Отныне усилия компании будут сосредоточены на двух трассах — новой дороге М11 от Москвы до Санкт-Петербурга и М1 «Беларусь». Обе они должны заработать до начала чемпионата мира, а не в 2019 году, как предполагалось ранее. Среди пострадавших проектов — Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД), будущий платный дублер Малого и Большого бетонного кольца вокруг Москвы. Ускорится только строительство первой секции ЦКАД, которая проходит по территории новой Москвы от пересечения с М4 «Дон» до М1 «Беларусь». Прежде предполагалось, что этот участок заработает к 2021 году, но премьер Дмитрий Медведев поручил ускорить строительство. ЦКАД должна была помочь активнее развивать Московский транспортный узел, но сроки запуска второй и третьей секций дороги перенесены за пределы 2020 года, указано в программе. Затянутся и работы на М4: реконструкция и комплексное обустройство восьми ее участков переносятся с 2013-2015 гг. на 2017-2019 гг. Финансирование ЦКАД сократится на 3,2 млрд рублей, М4 — более чем на 30 млрд рублей.