Активисты остановили снос исторического здания в центре Москвы
В 9 часов утра в понедельник начались работы по разборке доходного дома 1905 года постройки на ул. 1-я Тверская-Ямская, 22. Активисты общественной коалиции "В защиту старой Москвы" перегородили строительной технике въезд к зданию. Как сообщили в коалиции, приехавшая на место полиция остановила работы на 24 часа. В управе Тверского района подтвердили, что документы на разборку строения у строителей отсутствуют. По проекту, от дома останется лишь фасад. Планируется возвести новое офисное здание с подземным паркингом и пентхаусом в два этажа. В 2012 году комиссия по рассмотрению вопросов осуществления градостроительной деятельности в границах достопримечательных мест и зон охраны объектов культурного наследия в Москве поддержала проект реконструкции здания, с условием что главный фасад будет сохранен. Архитектором проекта реконструкции является Александр Асадов, субподрядчик - РСК "Возрождение". Сейчас активисты продолжают дежурить у дома. Здание построено в 1905 году архитектором П.А. Заруцким. Это пятиэтажный особняк, в котором располагался доходный дом А.Я. и Н.Я. Прошкиных.
Дмитрий Медведев подписал подготовленное Минтрансом постановление правительства, согласно которому подрядчик строительства автомобильных дорог будет получать территорию, полностью свободную от всех обременений. По замыслу разработчиков документа, вопросы обременений должны предварительно решаться госорганами. Текст постановления опубликован на сайте кабинета министров. Под обременениями в документе понимается изъятие земельных участков, необходимых для размещения автомобильной дороги, отчуждение недвижимого имущества в связи с изъятием земельного участка, на котором оно находится, оформление прав владения и пользования на указанный земельный участок, снос зданий, строений и сооружений, переустройство (перенос) инженерных коммуникаций, вырубка леса, проведение археологических раскопок и разминирование территории строительства. «Дорожно-строительная организация, выбранная в качестве подрядчика строительства автомобильной дороги, может сразу приступить к собственно строительным работам, не осуществляя работ по переносу коммуникаций, вырубке насаждений и других подготовительных работ. Это позволит привлекать как иностранные, так и отечественные организации, обладающие современными технологиями и управленческими компетенциями, к участию в конкурсах и аукционах на строительство автомобильных дорог федерального и регионального значения», - говорится в справке к постановлению.