Полтавченко вручил документы на отдельные квартиры 42 ветеранам
Георгий Полтавченко вручил в понедельник в Смольном документы на отдельные квартиры ветеранам Великой Отечественной войны и жителям блокадного Ленинграда, проживавшим в коммуналках. Новое жилье получили 42 ветерана, сообщает пресс-служба губернатора. Все они встали на учет по улучшению жилищных условий в нынешнем году. Всего в Петербурге жилищные условия улучшили 10,6 тыс. ветеранов и блокадников. В апреле по инициативе губернатора в закон «О содействии в улучшении жилищных условий граждан» внесены изменения, которые позволяют встать на учет по улучшению жилищных условий всем блокадникам и ветеранам, проживающим в коммунальных квартирах, независимо от площади жилья, напоминает пресс-служба Смольного. Таким образом, отменена норма о том, что отдельное жилье предоставляется только в случае, если на человека приходится менее 15 кв. м. Ранее Полтавченко поручал своим подчиненным обеспечить отдельными квартирами всех петербургских блокадников и ветеранов, проживающих в коммуналках, к 27 января будущего года - очередной годовщине снятия блокады Ленинграда. По словам губернатора, для блокадников и ветеранов предусмотрено выделение 1,2 тыс. квартир.
Правительство утвердило обновленную программу деятельности госкомпании «Автодор» до 2020 года, рассказал «Ведомостям» председатель правления компании Сергей Кельбах. В последней редакции появились новые приоритеты. Один из них — подготовка к проведению в России чемпионата мира по футболу в 2018 году. Во имя футбола «Автодору» придется экономить на большинстве проектов, а часть из них перенести на более поздние сроки. Госкомпания «Автодор» отвечает за развитие платных дорог. Всего в ее доверительном управлении пять трасс, «Автодору» также поручено развитие Новороссийского транспортного узла и строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань и дороги Краснодар — Абинск — Кабардинка. Отныне усилия компании будут сосредоточены на двух трассах — новой дороге М11 от Москвы до Санкт-Петербурга и М1 «Беларусь». Обе они должны заработать до начала чемпионата мира, а не в 2019 году, как предполагалось ранее. Среди пострадавших проектов — Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД), будущий платный дублер Малого и Большого бетонного кольца вокруг Москвы. Ускорится только строительство первой секции ЦКАД, которая проходит по территории новой Москвы от пересечения с М4 «Дон» до М1 «Беларусь». Прежде предполагалось, что этот участок заработает к 2021 году, но премьер Дмитрий Медведев поручил ускорить строительство. ЦКАД должна была помочь активнее развивать Московский транспортный узел, но сроки запуска второй и третьей секций дороги перенесены за пределы 2020 года, указано в программе. Затянутся и работы на М4: реконструкция и комплексное обустройство восьми ее участков переносятся с 2013-2015 гг. на 2017-2019 гг. Финансирование ЦКАД сократится на 3,2 млрд рублей, М4 — более чем на 30 млрд рублей.