Градозащитники обеспокоены сносом зданий в историческом центре Выборга
Градозащитники начали сбор подписей под открытым обращением к министру культуры РФ Владимиру Мединскому и губернатору Ленинградской области Александр Дрозденко с просьбой срочно обратить внимание на ситуацию с сохранением исторической застройки Старого города в Выборге. "Это десятки разрушающихся на глазах объектов культурного наследия, состояние которых постоянно ухудшается", - говорится в обращении. Как пояснили в движении "Живой город", в конце апреля в историческом центре Выборга снесено сразу несколько исторических зданий. Поводом для «зачистки» целого квартала послужило обрушение кирпичей с советской надстройки над домом 11 по ул. Красина. Он построен в 1895 году и является вновь выявленным объектом культурного наследия. Снос был продолжен и в праздничные дни. Местная администрация не способна решить эту проблему – как заявил глава района Александр Лысов, «здания в старой части города объективно находятся в ужасном аварийном состоянии и восстанавливать их — бесполезная работа». Закона, защищающего исторический центр, в Выборге нет – проект зон охраны уже давно разработан специалистами, но местные власти не спешат его утверждать, подчеркивают градозащитники.
Принятие закона о федеральной контрактной системе позволит столице повысить качество ремонтных работ, рассчитывает мэр Сергей Собянин. Сейчас, по его словам, одна из проблем связана с 94-ФЗ. «В соответствии с ним мы обязаны нанимать фирмы на ремонт дорог в ходе аукционов. На них часто выходят фирмы, не имеющие за душой ни матбазы, ни техники, ни ресурсов. По сути дела, дальше они работают как посредники. Поэтому предъявлять претензии к ним сложно, так как многие являются "однодневками"», - рассказал Собянин в интервью "Российской газете". После изменения федерального законодательства ситуация должна улучшиться. «Федеральный закон позволил проводить конкурсы. Стало можно укрупнять лоты, превращая их в серьезные городские заказы. Фирмы, получившие их, смогут закупать необходимую технику и даже обзаводиться собственными заводами. Что также скажется на улучшении качества дорог в Москве», - сказал мэр. Он сообщил также, что после зимы брак на дорогах составляет от 3% до 10%, и "он будет устранен за счет подрядчиков, так как дороги находятся на гарантийном обслуживании". "В этом году мы закончим первый цикл ремонта всех дорог Москвы процентов на 95. Таким образом, к следующей весне ям будет еще меньше. А в последующие годы перейдем от ремонта небольших участков трасс на полный ремонт всех дорог. То есть, выходя на магистраль, будем ремонтировать ее от начала до конца, а не кусками", - добавил Собянин