Петербург за два года рассчитывает привлечь почти 45 млрд долларов иностранных инвестиций
В 2013 году петербургские власти рассчитывают привлечь 18,9 млрд долларов иностранных инвестиций, в 2014-м - 25,9 млрд, сообщила во вторник председатель Комитета по инвестициям города Ирина Бабюк на заседании Совета по инвестициям при губернаторе Она напомнила, что в 2011 году объем иностранных инвестиций в экономику города составил 9,7 млрд долларов, в 2012 году - 10,8 млрд. Решение задачи существенного увеличения этой суммы станет возможно "в случае аккумуляции всех имеющихся у городов ресурсов и консолидации усилий всех органов власти", сказала Бабюк. По ее словам, несмотря на прошлогодний рост иностранных инвестиций, прямые инвестиции снизились – в первую очередь, в недвижимость и торговый сектор. 82% прямых иностранных инвестиций в 2012 году было направлено в обрабатывающие производства. Соотношение российских и иностранных инвестиций в экономику города Бабюк оценила как 70:30.
Правительство утвердило обновленную программу деятельности госкомпании «Автодор» до 2020 года, рассказал «Ведомостям» председатель правления компании Сергей Кельбах. В последней редакции появились новые приоритеты. Один из них — подготовка к проведению в России чемпионата мира по футболу в 2018 году. Во имя футбола «Автодору» придется экономить на большинстве проектов, а часть из них перенести на более поздние сроки. Госкомпания «Автодор» отвечает за развитие платных дорог. Всего в ее доверительном управлении пять трасс, «Автодору» также поручено развитие Новороссийского транспортного узла и строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань и дороги Краснодар — Абинск — Кабардинка. Отныне усилия компании будут сосредоточены на двух трассах — новой дороге М11 от Москвы до Санкт-Петербурга и М1 «Беларусь». Обе они должны заработать до начала чемпионата мира, а не в 2019 году, как предполагалось ранее. Среди пострадавших проектов — Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД), будущий платный дублер Малого и Большого бетонного кольца вокруг Москвы. Ускорится только строительство первой секции ЦКАД, которая проходит по территории новой Москвы от пересечения с М4 «Дон» до М1 «Беларусь». Прежде предполагалось, что этот участок заработает к 2021 году, но премьер Дмитрий Медведев поручил ускорить строительство. ЦКАД должна была помочь активнее развивать Московский транспортный узел, но сроки запуска второй и третьей секций дороги перенесены за пределы 2020 года, указано в программе. Затянутся и работы на М4: реконструкция и комплексное обустройство восьми ее участков переносятся с 2013-2015 гг. на 2017-2019 гг. Финансирование ЦКАД сократится на 3,2 млрд рублей, М4 — более чем на 30 млрд рублей.