Реконструкция линии электропередачи Медгора – Пергуба в Карелии завершится в III квартале 2008 г.

25.12.2007 19:45

7,7 млн. рублей запланировано в Инвестиционной программе ОАО «Карелэнерго» 2008 г. на реконструкцию ЛЭП в Медвежьегорском районе Республики Карелия. Линия 35 кВ Медгора – Пергуба, протяженностью 17,75 км, построена в 1966 г. За период 2000-2001 гг. были выполнены работы по реконструкции на участке более 10 км. В 2008 г. «Карелэнерго» планирует провести реконструкцию оставшихся 7 км линии электропередачи, сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.

ЛЭП «Медгора – Пергуба» 35 кВ является транзитной для пяти подстанций: «Пергуба», «Кяппесельга», «Шуньга», «Толвуя» и «Федотово». От данных подстанций запитаны социально-значимые объекты: школы, больницы, котельные, а также коммунально-бытовые потребители, порт Пергуба, железная дорога, жилой сектор в поселках Шуньга, Пергуба, Кяппесельга и Толвуя.

На участке реконструкции ЛЭП необходимо заменить 46 деревянных опор на железобетонные с одновременной заменой фарфоровой изоляции на стеклянную, 3 км провода по трассе, а также установить 8 дополнительных опор. Завершатся работы в III квартале 2008 г.

Альтернативы петербургскому «Метрострою» пока нет, но вскоре она может появиться
19.12.2007 15:50

Об этом заявил вчера на пресс-конференции Начальник ГУП Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин.

Он пояснил, что до сих пор строительство шло на базе того задела, который был выполнен «Метростроем Санкт-Петербурга» к 1990 г., и прежде всего это касается выполненной проходки тоннелей. Поэтому привлекать иные подрядные организации для выполнения работ по строительству метро не было возможности. По сути, доделывал работу, договора на которую пролонгоровались с 1990-х гг.

Теперь же, с началом реализации новых проектов, предусмотренных разработанной Программой развития Петербургского метрополитена до 2020 г., исполнители работ будут определяться путем тендерных процедур. Так что у «Метростроя Санкт-Петербурга» могут появиться конкуренты. В то же время, подчеркнул Владимир Гарюгин, вряд ли какая-то организация может похвастаться таким опытом строительства метро в нашем городе, как питерский метрострой.