Закон об увеличении штрафов за ущерб памятникам культурного наследия передан на подпись президенту
Совет Федерации одобрил в субботу закон, значительно увеличивающий размер штрафов за нарушение правил охраны памятников истории и культуры. Если речь идет о памятнике, включенном в список всемирного наследия ЮНЕСКО, штрафы достигнут 60 млн рублей. Как сообщает РИА Новости, для граждан штрафы увеличены до 15-200 тыс. рублей (сейчас 1-1,5 тыс.), для должностных лиц - до 20-400 тыс (2-3 тыс.), для юрлиц - до 200 тыс. - 5 млн рублей (20-30 тыс.). За нарушение правил охраны особо ценных памятников истории и культуры народов РФ штраф для граждан составит от 20 тыс. до 300 тыс. рублей (сейчас от 2 тыс. до 2,5 тыс. рублей), для должностных лиц - от 50 тыс. до 500 тыс. рублей (сейчас от 4 тыс. до 5 тыс. рублей), для юрлиц - от 1 млн до 20 млн рублей (сейчас от 40 тыс. до 50 тыс. рублей). Неисполнение чиновником своих обязанностей, приведшее к гибели памятника, будет караться штрафом от 100 тыс. до 600 тыс. рублей. Уничтожение или повреждение памятника истории и культуры повлечет штраф для юрлиц от 500 тыс. до 20 млн рублей, а если речь идет о памятнике, включенном в список всемирного наследия ЮНЕСКО, - от 1 млн до 60 млн рублей. В случае, если строительная фирма обнаружила археологические объекты и не остановила работу, то штраф для граждан составит от 15 тыс. до 300 тыс. рублей, для должностных лиц - от 20 тыс. до 400 тыс. рублей, для юрлиц - от 200 тыс. до 5 млн рублей. Если памятник архитектуры был при этом уничтожен, то штраф для граждан составит от 15 тыс. до 300 тыс. рублей, для должностных лиц - от 50 тыс. до 600 тыс. рублей, для юрлиц - от 1 млн до 10 млн рублей.
Дмитрий Медведев подписал подготовленное Минтрансом постановление правительства, согласно которому подрядчик строительства автомобильных дорог будет получать территорию, полностью свободную от всех обременений. По замыслу разработчиков документа, вопросы обременений должны предварительно решаться госорганами. Текст постановления опубликован на сайте кабинета министров. Под обременениями в документе понимается изъятие земельных участков, необходимых для размещения автомобильной дороги, отчуждение недвижимого имущества в связи с изъятием земельного участка, на котором оно находится, оформление прав владения и пользования на указанный земельный участок, снос зданий, строений и сооружений, переустройство (перенос) инженерных коммуникаций, вырубка леса, проведение археологических раскопок и разминирование территории строительства. «Дорожно-строительная организация, выбранная в качестве подрядчика строительства автомобильной дороги, может сразу приступить к собственно строительным работам, не осуществляя работ по переносу коммуникаций, вырубке насаждений и других подготовительных работ. Это позволит привлекать как иностранные, так и отечественные организации, обладающие современными технологиями и управленческими компетенциями, к участию в конкурсах и аукционах на строительство автомобильных дорог федерального и регионального значения», - говорится в справке к постановлению.