Подрядчиком строительства трассы к Пулково для саммита G20 стала компания «ВАД»
ОАО «Аэропорт "Пулково"» (на 100% принадлежит городу) подвело итоги тендера на право построить дорогу от КАД через западную границу аэропорта до перрона N 1 (стоянка самолетов у терминала «Пулково-1»), возведение которой приурочено к саммиту G20, пишет «Коммерсант СПб». Подрядчиком выбрана петербургская дорожная компания ЗАО «ВАД», которая была единственным участником запроса котировок. "ВАД" построит двухполосную дорогу протяженностью около 5,5 км от Пулково до КАД с новой развязкой около реки Новой, левее существующего съезда, ближе к Константиновскому дворцу. Новая трасса будет полностью введена в эксплуатацию в первом квартале 2014 года. Согласно требованиям технической документации, подрядчик должен приступить к работам в мае. В августе 2013 года дорога должна быть готова к движению транспорта, поскольку встреча лидеров «Большой двадцатки» пройдет в Петербурге 5-6 сентября. С сентября до конца года «ВАД» будет оснащать трассу автоматизированной системой управления дорожным движением и системами видеонаблюдения, а КПП на въезде в Пулково — интеллектуальной системой доступа. Как пояснил начальник ПТО ОАО «Аэропорт "Пулково"» Евгений Крупин, участком трассы от КАД до КПП на въезде в аэропорт сможет пользоваться любой желающий. Въезжать в аэропорт через этот КПП смогут только высокопоставленные лица, ради которых эта дорога, собственно, и создается. По словам Крупина, земля для строительства того участка дороги, которым смогут пользоваться и обычные автомобилисты, будет либо выкуплена, либо взята в аренду городом.
По итогам 2012 года докризисный уровень промышленного производства в городе был превышен на 2,7%, сообщил Георгий Полтавченко, выступая в Законодательном собрании с отчетом о деятельности своего правительства в 2012 году. Он напомнил, что падение производства в 2009 году достигло 20%. "На восстановление нам потребовалось два года", - констатировал губернатор. По его словам, ситуация в экономике города осложнялась уходом крупных компаний-налогоплательщиков нефтегазового сектора. В 2005-2011 гг. город благодаря этим компаниям получил суммарно 166 млрд рублей сверх бюджетного плана. В прошлом году потери от ухода крупных налогоплательщиков достигли 26,5 млрд рублей. «И прирост, полученный в других секторах экономики, пошел на компенсацию потерь, а не на увеличение ВРП и повышение качества жизни петербуржцев», - пояснил губернатор. «Петербург сосредотачивается, потому что другого сценария для ответственной власти сегодня просто не существует. Как отметил недавно Владимир Владимирович Путин, возврат к докризисной модели роста невозможен. А поскольку Петербург был в лидерах докризисного роста, мы с вами столкнулись с этим вызовом одними из первых», - резюмировал Полтавченко.