«Северсталь-Инвест» поставит арматурный прокат для строительства «Зенит-Арены»
Санкт-Петербургский филиал торгового дома «Северсталь-Инвест», входящего в «Северсталь Российская сталь», выиграл тендер на поставку арматурного проката для строительства «Зенит-Арены». Как сообщает компания, поставки арматурного проката, произведенного на Череповецком меткомбинате, уже начались и будут осуществляться ежедневно. Генеральный подрядчик строительства - ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» - теперь один из ключевых клиентов филиала в Санкт-Петербурге. «Северо-Запад является для нас стратегическим регионом: логистическая близость и наличие филиалов ТД «Северсталь-Инвест» в крупных региональных центрах, таких как Санкт-Петербург, дают возможность компании оперативно осуществлять поставку металлопродукции, гарантировать ее высокое качество», - отметил директор ТД «Северсталь-Инвест» Андрей Алексеев.
Одиннадцати принимающим футбольный чемпионат мира-2018 российским городам требуется для подготовки инфраструктуры 1,3 трлн рублей, пишут "Ведомости", опираясь на анализ S&P официальных заявок. Это непосильные расходы, считает издание. Региональные бюджеты своим столицам тоже не помогут: до 60% их трат — социальные обязательства, и эту группу расходов еще предстоит наращивать для выполнения предвыборных обещаний Владимира Путина. Минспорт ранее оценивал расходы вдвое меньше — 650 млрд рублей, правда, недавно цифра выросла до 917 млрд рублей, указывает замдиректора S&P Карен Вартапетов. Но чтобы провести чемпионат достойно, нужно 1,39 трлн рублей, предупреждал правительство Минспорт. Почти в такую же сумму обойдется сочинская Олимпиада, расходы на которую оцениваются в 1,5 трлн рублей. «Достойно» означает, что расходы не ограничатся необходимыми обязательствами перед ФИФА - строительством стадионов, тренировочных баз, реконструкцией аэропортов и дорог от них. Эти расходы федеральный бюджет берет на себя. В заявки регионов включены затраты на модернизацию транспортной, коммунальной инфраструктуры, железнодорожных вокзалов, сети дорог. Например, Самара планирует построить к ЧМ-2018 новые станции метро, Казань просит 30 млрд рублей на реконструкцию дорог. Итоговая сумма — еще предварительная и, скорее всего, возрастет, считает Вартапетов. По оценкам S&P, всего четыре региона смогут профинансировать все расходы самостоятельно - Москва, Санкт-Петербург, а также Татарстан и Краснодарский край, уже получившие федеральную поддержку для строительства инфраструктуры при подготовке к Универсиаде в Казани и Олимпиаде в Сочи. Для большинства других регионов необходимые затраты превышают годовой объем доходов регионального бюджета: для Калининграда — более чем втрое, для Самары — почти вдвое.