Поправки в петербургский бюджет-2013 приняты в I чтении
Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло в среду в первом чтении поправки в городской бюджет на 2013 год и плановый период 2014-2015 годы. Доходы казны увеличатся с 386 млрд до 390 млрд рублей, расходы – с 411 млрд до 429 млрд рублей. Таким образом, дефицит бюджета вырастет с 25 млрд до 39 млрд рублей. Увеличение доходной части стало возможным главным образом благодаря поступлениям из федерального бюджета. Это позволило увеличить на 2 млрд рублей расходы дорожного фонда, расходы на образование вырастут на 3,1 млрд, на здравоохранение - на 2,8 млрд рублей. Ранее председатель Комитета финансов Эдуард Батанов отмечал, что заимствования на покрытие дефицита по сравнению с первоначальным вариантом бюджета не увеличатся, а снизятся, и составят 18 млрд рублей. Этому поспособствуют 21 млрд рублей переходящих остатков на бюджетных счетах, не израсходованных в прошлом году. «Таким образом, дефицит бюджета является отчасти техническим», - подчеркивал Батанов.
Принятие закона о федеральной контрактной системе позволит столице повысить качество ремонтных работ, рассчитывает мэр Сергей Собянин. Сейчас, по его словам, одна из проблем связана с 94-ФЗ. «В соответствии с ним мы обязаны нанимать фирмы на ремонт дорог в ходе аукционов. На них часто выходят фирмы, не имеющие за душой ни матбазы, ни техники, ни ресурсов. По сути дела, дальше они работают как посредники. Поэтому предъявлять претензии к ним сложно, так как многие являются "однодневками"», - рассказал Собянин в интервью "Российской газете". После изменения федерального законодательства ситуация должна улучшиться. «Федеральный закон позволил проводить конкурсы. Стало можно укрупнять лоты, превращая их в серьезные городские заказы. Фирмы, получившие их, смогут закупать необходимую технику и даже обзаводиться собственными заводами. Что также скажется на улучшении качества дорог в Москве», - сказал мэр. Он сообщил также, что после зимы брак на дорогах составляет от 3% до 10%, и "он будет устранен за счет подрядчиков, так как дороги находятся на гарантийном обслуживании". "В этом году мы закончим первый цикл ремонта всех дорог Москвы процентов на 95. Таким образом, к следующей весне ям будет еще меньше. А в последующие годы перейдем от ремонта небольших участков трасс на полный ремонт всех дорог. То есть, выходя на магистраль, будем ремонтировать ее от начала до конца, а не кусками", - добавил Собянин