Концепция социально-экономического развития Ленобласти до 2025 года принята в I чтении
Законодательное собрание Ленинградской области приняло в среду в первом чтении концепцию социально-экономического развития региона. Документ был поддержан 30 из 50 депутатов. По словам вице-губернатора Дмитрия Ялова, концепция отражает планы развития области до 2025 года. Он отметил, что при подготовке документа были максимально учтены предложения от всех заинтересованных сторон – муниципалов, представителей власти и бизнеса. Концепцией поставлена задача обеспечивать темпы экономического роста в области не ниже 5% в год. К 2025 году, согласно документу, валовой региональный продукт должен вырасти до 2,239 трлн рублей, объем инвестиций в основной капитал – до 1,012 трлн. Денежные доходы населения должны увеличиться за этот период в 2,1 раза. Ставка будет сделана на сбалансированное развитие территорий, отметил Ялов. Внимание будет уделяться не только относительно благополучным районам, примыкающим к Санкт-Петербургу, но и отдаленным. В свою очередь губернатор Александр Дрозденко отметил, что основными отраслями, обеспечивающими рост региональной экономики, станут транспортно-логистический комплекс и нефтехимическая отрасль. «В промышленной зоне порта Усть-Луга вскоре начнет реализацию проект в области нефтехимии, но я пока не буду подробно о нем рассказывать», - загадочно добавил губернатор.
Принятие закона о федеральной контрактной системе позволит столице повысить качество ремонтных работ, рассчитывает мэр Сергей Собянин. Сейчас, по его словам, одна из проблем связана с 94-ФЗ. «В соответствии с ним мы обязаны нанимать фирмы на ремонт дорог в ходе аукционов. На них часто выходят фирмы, не имеющие за душой ни матбазы, ни техники, ни ресурсов. По сути дела, дальше они работают как посредники. Поэтому предъявлять претензии к ним сложно, так как многие являются "однодневками"», - рассказал Собянин в интервью "Российской газете". После изменения федерального законодательства ситуация должна улучшиться. «Федеральный закон позволил проводить конкурсы. Стало можно укрупнять лоты, превращая их в серьезные городские заказы. Фирмы, получившие их, смогут закупать необходимую технику и даже обзаводиться собственными заводами. Что также скажется на улучшении качества дорог в Москве», - сказал мэр. Он сообщил также, что после зимы брак на дорогах составляет от 3% до 10%, и "он будет устранен за счет подрядчиков, так как дороги находятся на гарантийном обслуживании". "В этом году мы закончим первый цикл ремонта всех дорог Москвы процентов на 95. Таким образом, к следующей весне ям будет еще меньше. А в последующие годы перейдем от ремонта небольших участков трасс на полный ремонт всех дорог. То есть, выходя на магистраль, будем ремонтировать ее от начала до конца, а не кусками", - добавил Собянин