Сенатором от ЗакСа Ленобласти утвержден Евгений Петелин
Законодательное собрание Ленинградской области утвердило своего представителя в Совете Федерации. Им стал ранее единогласно поддержанный региональным политсоветом «Единой России» председатель постоянной комиссии по бюджету и налогам ЗакСа Евгений Петелин. Его поддержали 27 из 50 депутатов. Кандидат от КПРФ Николай Кузьмин набрал 4 голоса, представитель ЛДПР Андрей Лебедев – 5. Еще один депутат проголосовал против всех, четыре бюллетеня были признаны недействительными. Фракция «Справедливая Россия» выдвигать своего кандидата не стала и от голосования отказалась. Ее глава Александр Перминов заявил, что фракция не видит достойных кандидатов в принципе. В прошлую среду член Совфеда от законодательной власти Ленинградской области Андрей Молчанов сложил свои полномочия в связи с решением принять предложение возглавить совет директоров компании «ЛСР». "За время моей работы в Совете Федерации что-то было сделано, и надо сделать еще больше. Это не значит, что я себя полностью исключаю из политической жизни Ленинградской области. У меня сохранились дружественные отношения с депутатами, никто не знает, как повернется судьба", - сказал бывший сенатор народным избранникам, поблагодарив всех за работу. Евгений Петелин родился в 1953 году в Риге. В 1997-2005 годах работал в областном правительстве, дойдя до поста вице-губернатора – главы аппарата. С 2005 года – советник президента группы ЛСР. С 2007 года – депутат областного парламента, причем сначала от "Справедливой России", а теперь от "Единой".
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отменил обеспечительные меры, которые запрещали Дирекции по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) заключать контракт с подрядчиком на обслуживание кольцевой автодороги, пишут "Ведомости". Решение вынесено 3 апреля по ходатайству ООО «Лентрансстрой», входящего в ГК «Возрождение». «Лентрансстрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей после шести жалоб в ФАС. «Лентрансстрой» предложил выполнить контракт на 7 млн рублей дешевле, чем ЗАО «ПО «Росдорстрой», которое работало на КАД с 2009 года. Итоги конкурса были подведены 28 марта. Конкурс был впервые объявлен 12 сентября 2012 г. В первой редакции контракт с начальной ценой 5,7 млрд рублей планировалось заключить с 1 января 2013 года до 30 июня 2018 года. Но после третьей жалобы «Лентрансстроя» в ФАС служба потребовала сократить сроки контракта, чтобы они не превышали сроки планирования бюджета. В конце января ООО «Лентрансстрой» обратилось в суд с иском к ДСТО о признании недействительными итогов аукциона, по которым победителем признавалось ЗАО «ПО «Росдорстрой». 4 февраля в рамках этого иска суд запретил ДСТО заключать госконтракт по этой закупке. Запрет отменен, так что теперь контракт будет заключен в соответствии с законом, говорит представитель ДСТО Алексей Измайлов. «Лентрансстрой» готов заключить контракт, но он так и не прислан на согласование, утверждает представитель «Возрождения» Максим Швецов. По его словам, вчера в ДСТО курьером было доставлено определение суда, ответ от дирекции пока не поступил. Контракт должен был быть согласован в пятидневный срок и заключен в десятидневный, говорит Швецов. С 8 февраля КАД по временным контрактам убирает «Росдорстрой».