Промпроизводство в Петербурге едва вышло на докризисный уровень - Полтавченко
По итогам 2012 года докризисный уровень промышленного производства в городе был превышен на 2,7%, сообщил Георгий Полтавченко, выступая в Законодательном собрании с отчетом о деятельности своего правительства в 2012 году. Он напомнил, что падение производства в 2009 году достигло 20%. "На восстановление нам потребовалось два года", - констатировал губернатор. По его словам, ситуация в экономике города осложнялась уходом крупных компаний-налогоплательщиков нефтегазового сектора. В 2005-2011 гг. город благодаря этим компаниям получил суммарно 166 млрд рублей сверх бюджетного плана. В прошлом году потери от ухода крупных налогоплательщиков достигли 26,5 млрд рублей. «И прирост, полученный в других секторах экономики, пошел на компенсацию потерь, а не на увеличение ВРП и повышение качества жизни петербуржцев», - пояснил губернатор. «Петербург сосредотачивается, потому что другого сценария для ответственной власти сегодня просто не существует. Как отметил недавно Владимир Владимирович Путин, возврат к докризисной модели роста невозможен. А поскольку Петербург был в лидерах докризисного роста, мы с вами столкнулись с этим вызовом одними из первых», - резюмировал Полтавченко.
Принятие закона о федеральной контрактной системе позволит столице повысить качество ремонтных работ, рассчитывает мэр Сергей Собянин. Сейчас, по его словам, одна из проблем связана с 94-ФЗ. «В соответствии с ним мы обязаны нанимать фирмы на ремонт дорог в ходе аукционов. На них часто выходят фирмы, не имеющие за душой ни матбазы, ни техники, ни ресурсов. По сути дела, дальше они работают как посредники. Поэтому предъявлять претензии к ним сложно, так как многие являются "однодневками"», - рассказал Собянин в интервью "Российской газете". После изменения федерального законодательства ситуация должна улучшиться. «Федеральный закон позволил проводить конкурсы. Стало можно укрупнять лоты, превращая их в серьезные городские заказы. Фирмы, получившие их, смогут закупать необходимую технику и даже обзаводиться собственными заводами. Что также скажется на улучшении качества дорог в Москве», - сказал мэр. Он сообщил также, что после зимы брак на дорогах составляет от 3% до 10%, и "он будет устранен за счет подрядчиков, так как дороги находятся на гарантийном обслуживании". "В этом году мы закончим первый цикл ремонта всех дорог Москвы процентов на 95. Таким образом, к следующей весне ям будет еще меньше. А в последующие годы перейдем от ремонта небольших участков трасс на полный ремонт всех дорог. То есть, выходя на магистраль, будем ремонтировать ее от начала до конца, а не кусками", - добавил Собянин