Губернатор Вологодской области недоволен темпами ремонта дорог в регионе
По состоянию на конец прошлого года большая доля региональных дорог не отвечает нормативным требованиям, посетовал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, выступая во вторник в Законодательном собрании с отчетом о работе своей администрации в 2012 году. "Хроническое недофинансирование дорожной отрасли в последние 10 лет привело к этой ситуации. С формированием Дорожного фонда Вологодской области выделение средств на дорожное хозяйство выросло в 3,5 раза. В целях сохранения действующей дорожной сети подавляющая часть средств (1 млрд 250 млн рублей) была направлена на содержание региональных автомобильных дорог. Местным бюджетам было выделено 1 млрд 530 млн. рублей", - отметил губернатор. Эти средства, по его словам, были израсходованы на ремонт дорог населенных пунктов, ремонт дворовых территорий и подъездов к ним, а также на проектирование и строительство дорог местного значения. Направлены средства и на строительство и реконструкцию дорог (273 млн рублей). "Но мы прекрасно понимаем: для того, чтобы кардинально улучшить ситуацию по состоянию дорожной сети, нам потребуется несколько лет. И это должно стимулировать нас к тому, что каждая копейка Дорожного фонда тратилась эффективно. К сожалению, в прошлом году нам не удалось это сделать в полном объеме", - подчеркнул Кувшинников.
Исполнительный директор компании "Трансстрой", строящей стадион на Крестовском острове в Петербурге, Игорь Панкин, называет историю сметной стоимости арены "историей с бесконечным перепроектированием" и оценивает стоимость проекта на 9 млрд рублей выше, чем предусмотрено последней сметой Главгосэкспертизы (в ней фигурирует цифра в 34,9 млрд рублей). "Настоящий проект, по моей оценке, стоит 44 млрд рублей. Это его реальная стоимость, которая соответствует проекту. Раздвижная крыша, выкатное поле, мост над металлоконструкцией поля, вместимость 68 тыс. зрителей, сложнейшая инженерная начинка объекта — все это факторы цены", - рассказал Панкин в интервью РБК Daily. По его словам, об этом объекте нельзя говорить как о наборе из футбольного поля и зрительских кресел, это многофункциональный развлекательный центр. "К нему, например, применяются другие нормы по пожарной безопасности и антитеррористической защищенности, в отличие от открытого стадиона. Объем работ огромный, только в чаше стадиона 500 тыс. кубов бетона, около 34 тыс. тонн металлоконструкций, включая кровлю. К сожалению, вокруг объекта муссируется слишком много информации, не соответствующей действительности. Разные персонажи, спекулируя на теме стадиона, строят свои пиар-кампании, решают свои политические задачи. Все это не помогает, а сильно мешает работе над проектом", - отметил Панкин.