Петербургские архитекторы также смогут поучаствовать в проекте реконструкции Апраксина двора
В ходе презентации принятого ООО «Главстроем-СПб» проекты реконструкции Апраксина Двора, разработанного британским архитектурным бюро Wilkinson Eyre, было отмечено, что петербургским архитекторам также найдется работа. Отвечая на вопрос АСН-Инфо о пятизвездочном отеле, строительство которого планируется компанией на месте здания бывшего «Лениздата» 1970-х гг. постройки (наб. Фонтанки, 59), архитектор «Главтроя» Андрей Мушта заявил: «Это мы иностранцам не отдадим». Он считает, что новое здание, выстроенное на этом месте, должно вписываться в историческую архитектуру набережной Фонтанки, а решить эту задачу в полной мере способны только петербургские архитектурные бюро.
Впрочем, прежде чем проектировать здание нового отеля, не преграждающего выход на центральную аллею нового комплекса, предусмотренную проектом Wilkinson Eyre, необходимо решить вопрос с получением «Главстроем» прав на здание комплекса «Лениздат». Как признают представители «Главстроя», на сегодня эта проблема – одна из самых сложных.
Автодорожный тоннель на Ленинградском проспекте у станции метро «Сокол» открылся в минувшую субботу в Москве. Ведется «очень важная работа по организации выезда на Волоколамское шоссе. Здесь будет довольно симпатичное решение по организации движения», - сказал на церемонии открытия мэр Москвы Юрий Лужков, передает РИА Новости.
По его словам, после завершения работ на площади Белорусского вокзала и Пушкинской площади на Ленинградском проспекте будет организовано бессветофорное движение до центра города: 9 полос на выезд и 8 на въезд.
Реконструированная транспортная развязка на пересечении Ленинградского проспекта и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по запуску Ленинградского проспекта и Ленинградского шоссе в бессветофорном режиме. Реконструкция развязки включает в себя реконструкцию существующего Ленинградского автодорожного тоннеля, ряд мероприятий по перекладке существующих и сооружению новых подземных коммуникаций, строительство Волоколамского тоннеля для движения автотранспорта по трем полосам в обе стороны и строительство транспортного тоннеля в створе улиц Алабяна-Балтийской (Балтийский тоннель) по трем полосам в обе стороны.
За 5 месяцев реконструкции Ленинградского тоннеля с конца июля
Тоннель имеет 2 перекрытия для организации разнородного движения и перекрытия пешеходного перехода. Для увеличения пропускной способности и возможности сооружения Волоколамского тоннеля построен временный автомобильный мост через Ленинградский тоннель, который останется над спускаемым тоннелем в течение всего периода строительства Волоколамского тоннеля. Для удобства перехода пешеходов через проезжую часть построен временный мост.
Общая длина Ленинградского тоннеля составляет порядка