Пять высокопоставленных чиновников покидают Смольный из-за возраста
На заседании городского правительства губернатор Георгий Полтавченко сообщил о кадровых изменениях в исполнительных органах государственной власти Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба градоначальника. С 1 мая 2013 года согласно федеральному законодательству вступают в силу изменения в отдельные городские законы, регулирующие правовой статус лиц, замещающих государственные должности Санкт-Петербурга. В частности, лица, занимающие посты руководителей районных администраций и председателей отраслевых комитетов, теперь получают статус государственных служащих. «Поскольку федеральное законодательство предусматривает предельный возраст пребывания на государственной службе 60 лет, то 30 апреля станет последним рабочим днем для пяти руководителей исполнительных органов государственной власти нашего города», - сказал губернатор. Это глава администрации Курортного района Виктор Борисов, глава администрации Выборгского района Константин Шмелев, глава администрации Петродворцового района Валентин Шевченко, председатель Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Дмитрий Голубев и начальник Государственной административно-технической инспекции Сергей Бабаев.
Принятие закона о федеральной контрактной системе позволит столице повысить качество ремонтных работ, рассчитывает мэр Сергей Собянин. Сейчас, по его словам, одна из проблем связана с 94-ФЗ. «В соответствии с ним мы обязаны нанимать фирмы на ремонт дорог в ходе аукционов. На них часто выходят фирмы, не имеющие за душой ни матбазы, ни техники, ни ресурсов. По сути дела, дальше они работают как посредники. Поэтому предъявлять претензии к ним сложно, так как многие являются "однодневками"», - рассказал Собянин в интервью "Российской газете". После изменения федерального законодательства ситуация должна улучшиться. «Федеральный закон позволил проводить конкурсы. Стало можно укрупнять лоты, превращая их в серьезные городские заказы. Фирмы, получившие их, смогут закупать необходимую технику и даже обзаводиться собственными заводами. Что также скажется на улучшении качества дорог в Москве», - сказал мэр. Он сообщил также, что после зимы брак на дорогах составляет от 3% до 10%, и "он будет устранен за счет подрядчиков, так как дороги находятся на гарантийном обслуживании". "В этом году мы закончим первый цикл ремонта всех дорог Москвы процентов на 95. Таким образом, к следующей весне ям будет еще меньше. А в последующие годы перейдем от ремонта небольших участков трасс на полный ремонт всех дорог. То есть, выходя на магистраль, будем ремонтировать ее от начала до конца, а не кусками", - добавил Собянин