Строительство стадиона на Крестовском острове будет завершено в 2009 г.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер ознакомились с ходом строительства нового футбольного стадиона на Крестовском острове.
В настоящее время на строительной площадке проведены все необходимые подготовительные работы. Кроме того, сооружается причал для подвоза крупномасштабных конструкций. Возведение здания стадиона начнется после положительного заключения экспертизы проекта.
Валентина Матвиенко отметила, что проект был разработан в рекордно короткие сроки – за 8 месяцев. Она также обратилась к руководителю ОАО «Газпром» с предложением назначить в ближайшее время директора стадиона с тем, чтобы уже в процессе строительства решались организационные вопросы, и закупалось оборудование.
Стадион для ФК «Зенит» сооружается на Крестовском острове по проекту архитектора К. Курокава. Предполагается, что строительство будет завершено в
Политика вывода производства из центра Петербурга не решит в одночасье проблемы сохранности наследия промышленной архитектуры. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, заместитель председателя Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры А. Комлев, сказал, что в отношении использования памятников промышленной архитектуры городу часто приходится идти на компромисс с инвестором.
В качестве примера чиновник привел ситуацию с застройкой Выборгской набережной, на которой в последние годы было построено множество автосалонов. «Сейчас растет интерес к строительству в этом районе жилья, и сохранить старинные цеховые здания будет очень проблематично», - сказал А.Комлев, пояснив, что слишком большие обременения загонят ситуацию в тупик. Дополнительные сложности возникают в связи с переменой собственников предприятий.
«У нас, в отличие от Германии, где промышленную архитектуру очень любят и такие здания используют подо что угодно, еще недостаточно опыта, для того, чтобы оптимальным образом решить проблему сохранности этих памятников. При этом надо иметь в виду, что часто не все здание завода может иметь историческую и культурную ценность. На территории завода могут располагаться и современные, и совершенно неинтересные с архитектурной точки зрения административные корпуса», - подчеркнул зампред КГИОПа.